richiamo rsv4 , cambio motore intero

[ilvip]

che non tutte le rsv4 sono vittime del richiamo , e la moto cmq resta una grandissima moto , chi si lamentava del fanalino posteriore della cb ?

[Darkcity]

Non c'è niente da fare, gestione all'italiana. Solita storia.
Ciò non toglie che è una gran moto

[remowilliam]

Non e' che non succedessero all'epoca del sig. Beggio e' che c'era probabilmente un controllo qualita' diverso che si prendeva i suoi tempi ed aveva magari piu' peso rispetto al marketing e dettava tutte una serie di modifiche da apportare, ognuno di noi sa perfettamente che ogni serie di moto/auto e diversa dalla precedente magari per delle impercettibili variazione ma cosi' era e cosi' dovrebbe essere in quanto vengono filtrati tutti i dati di ritorno che vanno poi ad divenire operativi in linea di montaggio,chi di noi non ricorda le prime serie fiat? era il cliente finale praticamente che faceva il collaudo del prodotto ora la situazione e' sicuramente migliorata,cosi' mi dicono amici clienti del prodotto ma certo la nomea e' dura da togliere.
Probabilmente e dico probabilmente nello specifico quando si e' venuti a conoscenza della problematica i tempi tecnici erano troppo stretti per porvi rimedio senza rischiare di perdere l'anno commerciale e si e' deciso di produrre il mezzo continuando parallelamente a sviluppare e verificare le problematiche che poi hanno portato al radicale richiamo ;molte volte sono scelte ponderate che vanno a scegliere quale sia il male minore.(vendere prodotto e poi porvi rimedio o attendere la soluzione magari perdendo un anno di produzione? sono meccanismi complessi che solo vivendoli si possono capire), comunque oramai noto che molte case sia moto/auto adottano questa sistema con richiami a volte massicci di prodotto ma almeno non e' stato venduto alla concorrenza.
Chi e' esente da questo sistema credo quasi nessuno oramai con i tempi di progettazione,sviluppo,produzione marketing che sono sempre piu' stretti.

[Darkcity]

Remo è esattamente come dici. Però non sarei così sicuro che un mancato venduto pesi di più di un danno d'immagine derivante dal sostituire un intero motore (non uno specchietto o il fanalino posteriore) in una moto da quasi 300 all'ora. Del mezzo ci si deve fidare ciecamente e non sono troppo convinto che invece dormano tranquilli quelli che hanno comprato quelle non soggette a richiamo.
Non so eh... considerazioni a voce alta.

[remowilliam]

Caro Massimo, sul fatto di dormire poco tranquilli sono perfettamente con te daccordo ma credimi che il problema non e' cosi' grave da inficiare
la sicurezza ma la durata del prodotto che e' sicuramente grave ma non dannoso per la salute, ci sono sistemi di richiamo ben piu' visibili per problematiche gravi(sicurezza ovviamente)resta il fatto che nessuno(e non e' una giustificazione)e' quasi piu' esente da problematiche del genere ovviamente piu' o meno gravi (qualcuno di voi ricorda ad esempio il telaio che si rompeva solo su alcuni FZ1 e le turbine del bmw320d che duravano il battito di ali di una farfalla?)insomma ce ne per tutti.
cordialmente

[Darkcity]

Quindi vale il consiglio: compra quello che ti piace, così il difetto che (probabilmente) verrà fuori sarà più sopportabile. Giusto? Io l'ho fatto con la Benelli TnT, che mi è rimasta nel cuore ma a cui ne ho perdonate tante.
Certo che (proprio come feci io a suo tempo) andarsela a cercare ha un che di masochistico. Non trovi?

[cristian]

tutto vero ma vedi io penso che quando si progetti una moto o una macchina le parti principali di fondamentale importanza e sicurezza come motore e telaio debbano effettuare collaudi molto approffonditi anche se i tempi sono sempre più ristretti per via della concorrenza

. Qui se si è deciso di sostituire l'intero motore vuol dire che la sostituzione dei pezzi difettosi era più esosa della sostituzione intera del motore appunto. Tali errori producono a volte un danno d'immagine che può andare a vanificare gli sforzi fatti in altri settori come estetica, ciclistica ecc ecc.

Un fanalino che non funziona scoccia ma non pregiudica l'immagine di una moto , un motore che non va più, che si inchioda è ben diverso.


La moto resta molto bella ma vedi io personalmente oggi come oggi se avessi l'intenzione di prendere una rsv4 aspetterei ancora un pò ........

[remowilliam]

ragazzi avete tutti ragione,ma al cuore non si comanda e se una acquista una benelli che si rompe ma a lui piace va bene cosi', esempi ognuno di noi potrebbe farne a centinaia, alla fine se hai deciso che quello e cosa Vuoi te ne infischi e corri il rischio e vai.
Cristian credo anch'io che che sia piu' conveniente nello specifico sostituire tutto il gruppo propulsore che magari il particolare con difetto,Te lo immagini il meccanico che vende scooter(non me ne voglia)intento a sostutire una biella di un motore da 180cv? e' certamente piu' semplice ma sopratutto piu' affidabile(pensateci un po') fare sostiture un gruppo propulsore completo che sicuramente ogni meccanico sa fare per far fare magari a Noale da motoristi supe esperti la vera sostituzione non trovate che anche questa sia una operazione di marketing che unisce certezza del risultato affidabilita'
e se vogliamo serieta' dell'azienda che per un problema tecnico pensa bene di sostituire tutto il gruppo?

[andamentolento]

Ci sono poi considerazioni che per maniaci della moto come tutti noi, non sono da poco.

Voi comprerste una RSV4 usata senza prima chederti se un esemplare richiamato??

Che cosa vi passerebbe per il cervello se mentre in sella alla tua RSV4 appena richiamata, in un bel curvone in pista a 180 all'ora, vi sembrasse di percepire una strana vibrazione ??

Non esiste al mondo.

Se devo dire come la penso, vista la figuraccia, l'Aprilia -Piaggio avrebbe fatto meglio a SOSTITUIRE completamente le moto.
Se ci pensi bene, visto anche in tenore a dir poco intimidatorio che viene utilizzato verso le assistenze, forse gli sarebbe costato anche meno.

[remowilliam]

Caro Roberto,
se la rsv fosse la moto dei miei sogni(ed avendone la possibilita' economica ovviamente)non esiterei un attimo ed andrei ad ordinarla ma ripeto e' una considerazione assolutamente personale .
e buona strada .