I Francesi e le moto - piccolo reportage

[Tommy]

Argomento un pò trasversale alla sezione

Ho passato qualche gg per lavoro tra Nizza e Cannes e negli spostamenti ho potuto curiosare in giro tra i "motard" d'oltralpe.

Dunque, nei centri urbani c'è una miriade di T-Max, sembra che il fenomeno sia più "grave" che in Italia con personalizzazioni e tuning dello scooterone Yamaha impensabili (freni, gomme, sospensioni, scarico, variatore, portarga ma anche estetica di carrozzeria) - lo stile di guida ricalca - purtroppo - quello dei nostrani possessori.

Se parliamo di moto, ho visto davvero tante CBR600F modello nuovo già opportunamente modificate (scarico e portatarga, con una netta prevalenza di scarichi Leovince omologati), molte "big" naked come GS 1400, FJ 1200, CB 1300 (tutte rigorosamente con portarga modificato) e per le cilindrate inferiori una miriade di "Z", GSR 600 e Hornet.

Gli "Z" (sia 750 che 1000) godono di personalizzazioni assurde (portatarga stile Diavel, scarichi artigianali, verniciature perlate, manurbi in ergal colorato, ecc) e di proprietari dalla guida decisamente freestyle (monoruota senza senso e belle pieghe anche in città), anche i GSR vengono opportunamente ritoccati e devo dire che è più difficile trovare moto di serie che modificate. Le Hornet sono le meno personalizzate di tutte.

Moto italiane nude? Monster 796 (tutte con Termignoni e portarga), Aprilia qualche Tuono

Supersportive molto poche (qualche CBR1000, tanti GSXR 600-750-1000 un paio di R1 e qualche Ducati 996, 848, 1198)

La cosa strana è che in 3gg e 500km non ho incrociato NESSUN CB

Ma come ca@@o è?? Amore folle solo per la Kawa per le naked 1000??

[fabiosire]

Ciao Tommy

Abito vicino vicino.. vado spesso a Nizza Cannes e hinterland.. argomento ghiotto domani col pc scrivo le mie considerazioni con l'iPhone ci metto una vita

Ciao Fabio

[Cadl]

Per il tuning è verissimo: ai francesi piace e in Francia è consentito a livelli impensabili in Italia. Anche la passione per le acrobazie è una caratteristica dei francesi, che vantano una gran scuola di stunt e freestyling. Per la mancanza di cb non sono d'accordo: sono stato 4 volte in francia in moto nell'ultimo anno e ne ho viste tante, soprattutto in zona Saint Troupez.
Quello che non hai notato è la cultura motociclistica: saluto tra moto SEMPRE, gran rispetto da parte degli automobilisti. E poi che asfalto!!! Vive la France!

[Tommy]

Purtroppo mi spostavo in macchina tra appuntamenti e fiera e non ho avuto modo di "vivere" da motard



E sono stato sommerso di Kawa, impressionante.....

[angel 66]

Cosa pretendi dai francesi !!!! di moto ne capiscono pochino e poi cosa vuoi pretendere " mettono la baghet sotto le ascelle " pensa quate' buona

[Sgabbiato]

[desbela]

...conosco molto bene la scena francese... La mia el lo era e siamo stati insieme 8 anni di cui 3 di convivenza
Ho amici motociclisti in Francia e se devo dire la mia, trovo che là lo spirito "motociclistico" è più vivo e sano rispetto all'italico. Quà siam diventati troppo fighetti, si bada più all'ultimo modello di moto, all'abbigliamento tecnico-stiloso-abbinato (mi inserisco nella descrizione anche io eh ) loro sono più di sostanza, il saluto non manca mai o quasi e anche se un pò pazzerelli per strada si vedono dei manici mica da ridere. Poi il cameratismo motociclistico è bello bello, non sò mi sembra un pò che siano tipo noi all'età di 16 anni col 125, cazzoni e tamarri, non sò se mi spiego...
Anche la "comunità" di enduro è bella folta e radicale, ogni tanto un ragazzo che correva con un' Husaberg 550 mi prestava il suo muletto, una Yamaha 200 2T e ci si faceva delle belle scampagnate anche di 60 km di solo boschi attorno a Lyon, mi prestava anche tutto l'abbigliamento da enduro, un grande, il favore più grande me lo fece quando rimasi a piedi (sempre a Lyon) con la moto che avevo prima, lui aveva una gara a "La Norma" (vicino a Modane, ci corre anche Stefano Passeri), beh, sul suo Jumpy caricò anche la mia moto, arrivati al percorso montò la tenda, scaricò la sua moto e gli attrezzi e mi lasciò il furgone per andare fino a casa a scaricare la mia, UN GRANDE
...purtroppo oggi non ci si sente più (era il moroso di un'amica della mia ex...) ma non lo dimenticherò mai
Ah, CB ne ho viste diverse in Corsica

[fabiosire]

Ciao,

allora prima cosa che si nota quando si va in Francia è che diventi veramente un utente della strada rispettato e non un motociclista BRUTTO, SPORCO E CATTIVO.. sempre pronto ad ogni infrazione e sanzionabile dalle Forze dell'Ordine anche se tossisce.
Le macchine appena sentono il rombo di una moto si spostano sulla destra che quasi toccano il guard rail.. per farti passare e te li ringrazi.. le moto francesi che incroci ti salutano SEMPRE anche se sei in stradoni e te magari sali e loro scendono a 150 all'ora staccano lo stesso il braccio e ondeggiando in acrobazia ti urlano e salutano.. Per loro i motociclisti sono una grande famiglia..
Se vi fermate in ristoranti a mangiare o in giro a chiedere informazioni e non sapete il francese usate l'italiano capito abbastanza da tutti ma mi raccomando non l'inglese perchè gli inglesi a quasi tutti i francesi stanno sui marroni (l'unico che gode ed è un amicune con gli Inglesi è il loro PRESIDENTE SARKOZY.. ).
Il T-MAX non è solo presente in ogni luogo in quantità industriali loro hanno proprio il CULTO DEL T-MAX: lo elaborano in ogni maniera cambiando carene, dischi, tubi, pinze, scarichi, manubri, sella e qualsiasi pezzo che gli venga in mente.. Lo usano come una moto per viaggi, competizioni in pista ed anche.. in strada
spesso mi sono imbattuto sul colle in gente intutata alla Nico Cereghini con T-MAX super elaborato che in discesa scendeva ad andature allegrissime con scintille e ginocchio per terra.. e seguendoli ho notato il sottile filo al quale sono appesi.. perchè luce a terra il T-MAX ne ha veramente pochina..
In Italia a Sanremo se ti compri un T-MAX ti dura da Natale a Santo Stefano quasi tutte le assicurazioni quando gli vuoi fare l'incendio e furto rispondono "PICCHE"
è veramente RUBATISSIMO
Eccoti una foto di una modifica per montare le pinze radiali BREMBO ma vi assicuro che ne ho visto di tutti i colori

Per le moto gli piace tanto rivestire il serbatoio con la pelle..


Cercano di ovviare alla mancanza di CV con elaborazioni, centraline e scarichi e dekat...
Gli piacciono tanto le naked ma con i motoroni tipo BKING, CB 1300, XJR 1300 o sempre moto con motoroni come KAWA 1400 e FJR 1300..
La kawasaki Z1000 e Z750 è altamente diffusa.
Per tutte le moto cercano di personalizzarle con nuove selle, copriserbatoio, nuovi colori, portatarga, scarichi molte volte che vengono adattati, ergal come se piovesse..
La loro guida molte volte è pazza e data dall'umore.. sono proprio simpatici e un poco matti perchè è facile vedere moto nel traffico che ne combinano di tutti i colori o in montagna che si scannano in allegria.. a volte vedi anche lo scemo che prima della curva ti passa e chiude.. ma non per cercare la rissa ma per pura infantilità..
Presenti molti motociclisti STUNT addirittura a Nizza è facile trovare nei parcheggi la domenica questi acrobati molte volte mi sono fermato ad ammirarli sono veramente bravi..
L'asfalto è nettamente migliore di quello dalla parte italiana le strade sono nettamente tenute meglio e tanti tratti hanno cambiato il guard rail con quello per proteggere i motociclisti che sono amati e benvoluti da tutti perchè portano soldi e allegria..
Di CB ne ho viste un casino io.. e finisco dicendo che RIZOMA la montano sempre volentieri specialmente gli specchietti che costano come un appartamento..

Ciao Fabio

[Alex28]

in francia il dbkiller non sanno cosa sia, fanno un casino quelle moto.........

l'unica cosa che mi chiedo, ma rispettano il limite dei 100cv di potenza?

[Gabriele MTB]