il dado è quello originale te lo confermo io
vedi bene ci sono anche altri segni...nota i due perni del serbatoio....e nota anche i perni che fissano il manubrio...sono tutti punti di attacco di ammortizzatori di sterzo....e non sono stati curati i dettagli durante il montaggio e smontaggio
per accedere al dado
devi togliere solo la piastrina centrale di fissaggio manubrio,alzi il manubrio dalla piastra superiore,sviti o avviti il dado.
la piastra superiore non devi alzarla dalle forche