BAR DELLO SPORT - SBK & COCKTAILS

[sacramen]

Melandri
Riesce a prendersi per il culo da solo in intervista: afferma che non riescono a risolvere i suoi problemi, che continuano a provare vari bilanciamenti, ci girano attorno ma il problema rimane. Appunto...
Magari faranno provare la moto a Laverty, giusto per farsi dare qualche consiglio...

In ogni caso la doppietta di Rea sono la testimonianza che con il contingentamento motori i team ufficiali hanno meno potere in pista, tant'è che pure le Panigale riescono a tenere la scia dove lo scorso anno venivano sverniciate tipo le 600... E a Donington Rea potrebbe benissimo fare un'altra doppietta, visto che già negli anni passati riusciva a giocarsela con gli altri nonostante una moto nettamente inferiore...

[delo87]

Comunque Rea per me è un gran manico e le moto superiori al suo CBR son la maggior parte!

[clo 5]

[alby]

Guarda che si stava riferendo a te. Sei tu che hai la moto elaborata e il Gat tutto originale ti sta sempre davanti a parte gli scherzi ottimo Rea finalmente si è calmato e comincia anche a ragionare. Bravo. Ottima anche la squadra Ten Kate con la prima vittoria di Zanetti in SS. Melandri? Non ho parole. Guintoli mi fa venire sonno sia quando guida che durante le interviste. Un plauso anche Davis e Baz

[sacramen]

Il contingentamento motori sta ribaltando le forze in campo...
Honda e Ducati, che gli scorsi anni arrancavano, adesso vanno come quelle moto che prima le sverniciavano. Aprilia è stata la prima a soffrirne (sarebbe bello vedere come vanno a Monza quest'anno) e pure Kawasaki sembra accusare il colpo di un'elaborazione meno spinta.

Melandri... L'hanno preso al posto di Laverty per tornare a vincere il mondiale, alla fine torna utile solamente per gli sponsor (per il momento) visto che risultati non ne fa. E secondo me pure il team è scontento, la Manu la tiene a casa...

[alby]

Senza dimenticare la cifra che avranno speso a Noale per ingaggiarlo......Laverty costava molto meno e andava decisamente di più. Vedi il sorpasso fatto proprio da Laverty all'ultimo giro l'anno scorso a Jerez ai danni di Melandri.

[sacramen]

Ma l'ownata finale è stata la ciliegina sulla torta di un fine settimana vergognoso da parte di Aprilia nei confronti del proprio pilota.
Chiariamo, Guintoli è rimasto perchè nel contratto c'era scritto che se faceva almeno 3° a fine stagione dovevano rinnovarlgielo, altrimenti andava via.
Ma in ogni caso sarebbe stata una puttan*ta, perchè fra il mandare via un pilota che ti fa 2° nel mondiale con 9 vittorie e svariati podi e il 3° con poche vittorie ma con una regolarità impressionante la differenza è proprio inesistente. Sopratutto se a vincere il mondiale c'è un avversario alla quale puoi solo fargli i complimenti.
Capisco che siamo ancora all'inizio del mondiale ma è l'approccio di Melandri ad essere veramente osceno...

[svalvolato78]

ma chi ha mai sentito un pilota che si autocolpevolizza per il rendimento della moto ?!! se nn per una caduta?! ... Melandri è sempre stato così è il suo carattere ... ma è cmq un campione.

[sacramen]

Boh, Sykes ha sempre fatto schifo a Phillip Island ma non ha mai dato colpa alla moto, anzi è lui il primo ad ammettere che non digerisce il tracciato...
Purtroppo per Melandri è il team che non riesce a preparargli la moto come vorrebbe, ci sono svariati problemi che non riescono a risolvere per farlo andare veramente forte.
Ma se hai una moto che l'anno prima ha fatto 2° e 3° in classifica finale, il 3° classificato ti è sistematicamente davanti a tu finisci a battere solamente le EVO non è che FORSE sbagli qualcosa? Sempre colpa del team?

[clo 5]

Melandri campione ? Ma de che?