presa........gialla....

[Cadl]

Dai, non fare il prezioso....
Con la moto che ti ritrovi, non puoi mancare!!!!!!

[Ennio Stefano]

Mamma mia Carlo, in questo mese ho venduto un rene , se invece di lavorare vado a girare, poi devo vendere anche l'altro.
Due figlie sui 20 anni universitarie ,con le loro esigenziucce, una separazione coniugale , la crisi economica ...... anno orribilis. ci metto dentro anche la dipartita della mia motina bianca. .
P.S. SE RINASCO . LA PRIMA COSA CHE FACCIO E' FARMI TAGLIARE LE PALLE.

[cicciobierre]

Poi diventi come gatto fairmun..............



CICCIO E PICCOLO........... Vuoi mettere?

[Cadl]

[Tommy]

Io quest'anno ho deciso di eliminare la voce "pista" dal mio tempo libero su 2 ruote.

Il costo dei turni è relativo, sono i costi accessori e le "varie ed eventuali" il problema.

Spero di tornare nel 2013 a girare in pista.

[renatino]

La penso come Tommy, agare la mezza giornata è il minimo. E' pagare tutto il resto che sega la gambe !
Andare in pista senza la consapevolezza che la proprio moto potrebbe valere 0€ dopo pochi minuti è da irresponsabili e sprovveduti IMHO. Basta un coglioxe, vedi coso pacciani, e ti ritrovi con le chiappe a terra per un bel po!

[Ennio Stefano]

Qu0to Gli amici Tommy e Angelo, non sono solo i 100 euro del pomeriggio, c'è il fatto di voler prima conoscere bene la moto vuova, poi tra gomme benzina autostrada , il costo da me quantificato è di circa 250,00 euro, non si scappa.Enon includo la giornata di non lavoro.
Poi ho di sdraiarmi , perchè è inevitabiele che dopo i primi giri ,proprio perchè è in gran divertimento.cercare il proprio limite, viene senza che te ne accorgi.
Ripeto, se vai in pista devi mettere in conto anche una scivolata ,sarebbe stupido non rendersene conto, in questo momento vorrebbe dire lasciare la moto ferma per un bel pezzo.
Si potra' dire che anche in strada esistono i pericoli, ma chi gira in pista sa che è adrenalina pura e quindi ....

[Cadl]

Molto più facile distruggere la moto contro gli innumerevoli ostacoli presenti nelle strade. In pista si vedono tante cadute, ma di solito la moto scivola e riporta danni lievi.

[Tommy]

Carlo non concordo.

In pista guidi al limite, l'errore è decisamente più facile, e personalmente non ho mai visto moto uscire dalle cadute in pista con danni limitati (specie in alcune piste).


Io ho lasciato un CBR900 a Monza.......

Franciacorta è oltretutto un toboga scivoloso e con 38 moto a turno, sembra Buenos Aires all'ora di punta. Ho già dato, un bel contatto alla prima curva (fortunatamente è caduto l'altro, il c o g l i o n e che è rientrato dal lungo senza guardare).

[Cadl]

Si , ma c'è la ghiaia!!!!
In strada ci sono: alberi, muri, auto parcheggiate, guard rail, burroni, spigoli di marciapiedi, etc...
Quante volte vediamo nelle gare piloti che scivolano e poi risalgono in sella!!!