L'impianto di scarico adottato sulla nostra CB ha come catalizzatore un unico blocco centrale(la classica caldaia)
quindi la sostituzione del solo terminale non incide ne sui consumi ne sulla erogazione. Se invece si toglie il
catalizzatore da come ho letto in un altro post la carburazione sotto i 4000rpm va a farsi benedire e anche chi
ti vende il tubo de-kat dice che
ASSOLUTAMENTE deve essere accompagnato da una centralina per ovviare a tale problema.
