telaio CB1000R

[Antonius56]

Cari amici CiBiErristi, spiegatemi per bene questa cosa.

Ho visto in diversi post definire "raffinato" il telaio del CB.

Io personalmente ho sempre ritenuto il monotrave (alla Hornet) un poco miserello, paragonato ai vari deltabox perimetrali in Lega Leggera, alla maniera Yamaha o come anche lo stesso Fireblade, o ai tralicci in acciaio ad alta resistenza in stile Ducati o Morini.

Come stanno obiettivamente le cose? E' davvero raffinato il telaio della mia prossima moto o e' lo spirito partigiano che parla.

Grazie per gli interventi.

[Actarus]

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Telaio
Per garantire una configurazione compatta e leggera che consentisse di privilegiare le prestazioni, la nuova CB1000R è stata costruita attorno a un rigido telaio monotrave inaugurato la prima volta sulla Hornet 2007. Questo innovativo telaio in alluminio con fusione gravitazionale (GDC) ha una costruzione relativamente semplice che gli consente tuttavia di mantenere una forza strutturale ottimale, incastonandolo come elemento stressato all’interno di una configurazione romboidale. La saldatura delle tre sezioni pressofuse del telaio (tubo della testata all’anteriore, trave dorsale e perno del forcellone) crea una forma compatta che si avvolge intorno al motore – con un peso complessivo molto più leggero rispetto ai normali design con tubi – e assicura forza e rigidità eccezionali, oltre a una grande maneggevolezza e a una pronta risposta nei cambi di direzione.
Tranquillo fai 1 grande acquisto

[cicciobierre]

Sono due concetti completamente diversi.
Come rigidità non c'è paragone, il doppia culla è molto più rigido e usa il telaio coma parte stressata, il monotrave subisce molto di più le torsioni e la parte stressata è il motore.
Di sicuro il monotrave rispetto al doppia culla è anche più economico, ma devi anche mettere che viene montato su una moto che non ha come destinazione unica e principale la pista.

[vendra]

[ilvip]

io ho avuto diciamo tutti i telai che hai elencato ....quello della cb è molto ben sviluppato e adatto al tipo di moto ......la cb è una moto consigliatissima .....poi se vuoi una fz1

[Hannibal]

Posso permettermi un paragone perchè ho posseduto una MV Brutale e una vecchia Hornet 600. Quindi ti posso rassicurare sul telaio, personalmente non è come quello della brutale, ma non subisce flessioni esagerate come quelle che aveva la Hornet. Sulla Hornet (primo modello) le ruote sembravano andare una a dx e l' altra a sx (questa era la sensazione che si aveva).

Inoltre vista la mia stazza fisica il telaio lo stresso per bene :)

[maxa]

il telaio della hornet era in acciaio ed era stato studiato a suo tempo per la hornet 250 cmq mai importata il europa ma nata esclusivamente per il mercato giapponese. Io in passato ho avuto una hornet prima serie e non appena la strapazzavi un po' se ne andava dove voleva lei. Oggi felice possessore di una cb 1000r devo dire che non c'è proprio nessun paragone. Il monotrave cb 1000r è in alluminio ed è veramente rigido e preciso, certo....non è quello di un cbr ma è anche vero che della moto ne fai un uso diverso. E poi è bellissima.

[surfbike]

Ma ... come mai Hannibal hai venduto la brutale?? cosa non andava? confermo che la cb è splendida!!