Uso del cavalletto monobraccio...

di **dallemark** il mercoledì 23 giugno 2010, 20:08

Oggi ho usato per la prima volta un cavalletto monobraccio comprato sulla baia da un venditore tedesco, il cavalletto mi sembra molto ben fatto e il perno che va inserito alla ruota gira su cuscinetti a sfera..., il mio uso prevalente è per oliare la catena...metto la prima e mentre la ruota gira olio con cura sulla maglie...
Quando ho tolto il cavalletto mi sono accorto che sul perno c'era una sottile rigatura, come se la ruota avesse girato ma non avesse girato con lei il perno...,ovviamente rimane un minimo di gioco quando il perno si inserisce nel forodella ruota e pensavo allora di mettere un giro di nastro adesivo per farlo aderire meglio e fare girare perno assieme alla ruota...
Il vostro cavalletto si comporta allo stesso modo?

di **Riccardopuggioni** il mercoledì 23 giugno 2010, 20:24

mai notato....

di **roby** il mercoledì 23 giugno 2010, 20:46

si, si comporta così.
ma problemi. fino ad ora sgrat

, zero.

renderlo solidale al mozzo sarebbe impossibile per i costruttori di cavalletti, dovendolo infilare e sfilare, occorre un pò di gioco.

puoi provare a fare come dici tu, ma a che pro??

ciao

di **Roma_Eterna** il mercoledì 23 giugno 2010, 20:56

di **dallemark** il mercoledì 23 giugno 2010, 21:06

...non ci va la mano negli ingranaggi, uso la bomboletta....

di **neeko72** il mercoledì 23 giugno 2010, 22:51

guarda che a me una volta, per calibrare il contamarce, la moto con la ruota in movimento si sfilo dal cavalletto...e la riuscii a reggere con un braccio solo perchè sono molto forte...

possibilmente evita nella maniera + assoluta di lubrificare la catena con motore acceso e marcia ingranata....un mio amico ci ha lasciato un dito...

di **Cadl** il mercoledì 23 giugno 2010, 23:26

Basta far girare la ruota con una mano e con l'altra spruzzare il grasso... Pensate che anche così mi sono schiacciato un unghia!

di **Admin** il mercoledì 23 giugno 2010, 23:28

Quoto, i cavalletti per i monobraccio sono un pò "particolari", in quanto la ruota gira col perno, o almeno dovrebbe, a differenza dei cavalletti a forchetta che si appoggiano al telaio e quindi lasciano la ruota libera di girare, per questo è sconsigliato far girare la ruota in marcia, in quanto la rotazione stessa potrebbe far sfilare il perno e far cadere la moto paura