in movimento...in folle....e poi?

[RENZO]

allora mi è capitata per la seconda volta (nel giro di anni) una cosa e vorrei sapere come comportarmi la prossima volta:
dunque, se arrivo ad un tornante (pista o strada che sia) scalando le marce, metto la seconda e poi cerco di mettere la prima ma sfollo come mi devo comportare?
la domanda sembra stupida ma se provo dopo la sfollata a mettere la prima , ma pure con la seconda è uguale, la marcia entra ma con un "botto" secco da far .... sembra che si spacchi quasi qualcosa nel cambio.
voi come vi comportate o comportereste? vi è gia capitato?
al momento adotto la tattica di lasciare la folle cercando di non sdraiarmi visto ke la frenata prima dell'ingresso curva risulta piu lunga, poi quasi da fermo metto la prima e tutto torna ... ma è davvero una manovra degna di un brocco!

[fabiosire]

Quando scali può succedere e fai una "figuraccia" ma non ti preoccupare tutti prima o poi la fanno...

L'importante è mettere la marcia +alta cioè se volevi far entrare la prima.. cerca di mettere la seconda il più dolcemente possibile.. di sicuro entra meglio la seconda rispetto alla prima e non corri il rischio di far bloccare la ruota...


Ciao Fabio

[Admin]

Renzo, la prima si mette solo per partire, te credo che fa fatica ad entrare, tieni presente che alcune moto oltretutto non permettono nemmeno di scalare fino in prima marcia quando si è in movimento, manovra tra l'altro pericolosissima, ma si riesce ad inserire solo una volta fermi, così come non permettono di inserire la folle quando invece si è in movimento e si sta salendo con le marce.
Col motore del CB non dovresti avere proprio necessità di usare la prima anche per un tornante e se proprio ti capita sempre di scalare fino in folle, metti un contamarce per aiutarti a capire in che marcia sei

[ilvip]

dipende da che moto hai la prima spesso la cerco anche mentre stò guidando
cmq metti sempre la seconda vedrai che andrà facilmente

[vic64]

Come detto prova dalla seconda e non dimenticare di avere i giri del motore adeguati prima di innestare la marcia.

[ghess]

ehy attento a quando sfolli e poi subito rimetti la marcia.....perche quasi all 80 per cento fa quel rumore fortissimo di ingranaggi....
a me mi succedeva SULLA hornet e spaccai il cambio e selettore e forchetta....

è come se sei a folle in discesa e poi in movimento metti la seconda e cosi non lo devi fare

l unika cosa da fare è che ti devi fermare e rimettere la prima ...

[Quark]

se devi mettere la prima, prova a fare questa manovra
tira la frizione e dai un colpo di gas... farai salire un pò di giri il motore e l'innesto della prima sarà più dolce

[CAVALIER]

Ti faccio un esempio:
Sto percorendo una strada in discesa, ove possibile metto a folle, poi arriva il falsopiano, mi regolo con la velocità della moto, non ho messo la prima con la moto in movimento, nemmeno a velocità bassa, lo scrocchio che fa il cambio è pura sofferenza per gli ingranaggi e non solo, e quindi un colpetto di freno una leggera doppietta con la manopola del gas, (La vecchia fiat 500 docet) poi la marcia seconda o terza...e via di gusto.

[Waky75]

[Riccardopuggioni]

Renzo....scusa, ma sul cb non è assolutamente neccessario inserire la prima....nemmeno in tornanti molto stretti....