Cosa voglio da una moto?

[DvD]

Ciao a tutti,
ho bisogno di parlarne con qualcuno...mi serve una opinione.
Non conoscendomi bene cercherò di fare un quadro sul DvD motociclista in modo da aiutarvi ad aiutarmi (risata)
Credo sarà lungo e probabilmente scritto male, non sono uno scrittore, scusate e grazie del vostro tempo.

Il problema è che non so che fare con la moto...col CB per l'esattezza, la tengo? la cambio? perchè?
Perché, tralasciamo i motorini, gli scooterini e balle le varie 125....veniamo al mondo dei grandi, con la mia prima moto nel 1999, un CBR600F usato del 1997. Come sempre i ricordi enfatizzano le esperienze positive e annebbiano quelle negative ma "ricordo" che con quella moto ci ho fatto qualcosa come 20.000km in strada, gran stradista! Poi ho incontrato la pista e ne ho fatti altri 25.000 di km, senza problemi, solo tagliandi e cure amorose che riservo sempre alle mie moto. Oramai arriviamo al 2003 e il cbr era diventato solo pista, non aveva quasi più nulla a che fare con la moto originale e complice il concessionario che mi fece una offerta irrinunciabile decisi di cambiare con un GSXR 600 nuovo. Decisamente meglio per la pista.
2 mesi fantastici di pista e poi un genio del male decide di sdraiarsi ad Adria e di coinvolgermi nella sua scivolata alla fine del rettilineo, quello con la via di fuga cementata per intenderci.
Capirete bene che i danni non furono lievi, alla moto ovviamente. Avantreno completo, carene, pedane, scarico, cerchio anteriore, verniciatura; per rimetterla a nuovo ho dovuto investire i soldi che avevo deciso di usare per la stagione pistaiola. Stagione finita in anticipo.
Passa l'inverno e la moto torna più bella di prima, nel frattempo però ho conosciuto quella che poi sarebbe diventata mia moglie e la pista è stata messa in secondo piano in favore di lunghe gite stradali in coppia.
Il gsxr con i semimanubri bassi e le pedane racing arretrate non sono l'ideale per lunghe percorrenze. La moto mi piaceva moltissimo e la colorazione Corona la rendeva molto originale, nonostante tutto feci la prima cazzata: andai dal mio amico concessionario e passai ad una moto più tranquilla per i viaggi in coppia. Presi la SV650 naked. Moto onesta per andarci in ufficio e fare le impennate in seconda. Per il resto (e per me) una palla di moto totale.
A maggio 2006 (6 mesi dopo aver preso la SV), è il mio compleanno e la mia ex morosa, divenuta ora mia moglie decide di farmi un regalinoinoino, apro il box e cosa vi trovo dentro? Aprilia Tuono 1000 “old” del mio miglior amico che ha deciso di passare alla tuono nuova, così con un prezzaccio da amico mia moglie fa la mattata. (chissà come mai le ha fatto quel prezzaccio...meglio non indagare). Ragazzi che moto!
Me la godo di brutto e come tutte le moto, la personalizzo, la uso, la riuso e mi ci diverto. Solo che nel frattempo ci prende la voglia di turismo a lungo raggio...ci proviamo una volta. Pessima idea.
Mia moglie è uno scricciolo che si adegua a tutto ma la tuono è proprio scomoda e 600km al giorno si torna dalle ferie più stressati che altro.
Arriva il momento di guardare in faccia alla realtà, la tuono è la regina delle naked ed è il regalo di mia moglie, mai avuto un regalo migliore, ma la vendiamo e prendiamo la regina del turismo: il R1200GS. Usata. Il prezzo della nuova è un insulto a chi non arriva a fine del mese.
Gran viaggiatrice...la bmw fa optional per ogni cosa e ci sono un paio di produttori aftermarket che aiutano molto a far volatilizzare i soldi in accessori inutili e indispensabili al tempo stesso.
Ci facciamo dei gran viaggi, comoda all'inverosimile. Talmente comoda che io compro un cruise control della touratech. Allucinante. Mia moglie per 2 volte si addormenta. Allucinante. Nonostante lo scarico completo l'erogazione resta paciosa e mia moglie mi mette di fronte ad una verità che non volevo ascoltare: il GS è noioso.
Arriva un CB1000R. Il CB1000R, il mio. L'ho preso usato di 4 mesi da un ragazzo molto simpatico con cui ho scambiato il mio GS. Quest'inverno la moto non l'ho usata, così il CB è restato nel box al caldo. Ora lo stiamo usando ma...e qui ci sono i ma. Uffa.
Mia moglie non arriva al serbatoio e la scomodità di restare con la schiena caricata sulle lunghe distanze si sente. La moto di per se mi diverte, mi piace esteticamente e non ha proprio nulla che non vada, ma...ho ricominciato a fare gli occhi dolci ai semimanubri. Sono fortemente attirato da R1 2006 laguna seca, cbr600rr ultimo modello bianco/nero e GSXR 1000 K5 yoshimura.
Poi il weekend scorso resto senza benza in autostrada e un gentilissimo ragazzo con la goldwing si offre di darmi un aiuto, così da un passaggio a mia moglie fino al benzinaio e mente lei mi torna in contro con la tanica io continuo a spingere. Mi dice che la Gold è fottutamente comoda, altro che GS. La mia mente ritorna ai lunghi viaggi fatti col GS in terre maglifiche...ma non voglio prendere una moto comoda per i lunghi viaggi e noiosa x il resto dell'anno. I lunghi viaggi al masismo sono 2 all'anno. Oltretutto non so se avete presente cosa costa una gold. Gold...oro...strana coincidenza.
In tutto questo marasma ogni tanto mi ronza in mente il Gilera GP 800. Non so se l'avete mai provato, ma girare l'acceleratore da fermi e arrivare a 200km/h senza mai chiudere il gas è divertente.
Ho anche portato il CB in pista e mi sono divertito, ogni tanto giro in pista con un vecchio cr250 motard, ex cross e mi diverto sempre.
Credo di avere un problema...il primo passo per risolvere un problema è ammettere di avere un problema. Ho un problema, ne sono sicuro.
Chi ha voglia di darmi una mano a capire cosa stracazzo voglio?
Perché diavolo continuo a cambiare...non voglio cambiare, voglio essere contento con quello che ho, da dove arriva questa insoddisfazione?

[marin.car]

hai un problema
io l'unico consiglio che posso darti è:
1)vendere la cb (perchè è chiaro che nei viaggi in coppia ci stai male e comunque non sei pienamente soddisfatto)
2)comprarti una motina da pista nonché sparata domenicale (che so un cbr 600 rr di qualche annetto, si trovano a poco ormai)
3)ti prendi una moto comoda per viaggiare (qui non ti so dare consigli, non ho mai inteso la moto come mezzo per lunghi viaggi)
spero di esserti stato di aiuto

[Ivan]

Il consiglio di marin.car non mi sembra sbagliato, non riusciresti mai a trovare una moto talmente polivalente da accontentarti in tutto e per tutto... , una bella moto da pista unicamente dedicata ad essa, si è vero ci sarebbe da spendere di più ma non si puo' avere tutto dalla vita...
Non fare però l'errore di tornare ad una moto troppo turistica o noiosa come il GS, una via di mezzo insomma, pondera bene la scelta ed imapara ad essere più fermo delle decisioni, la voglia di cambiare spesso puo' essere sinonimo di "insicurezza personale", non ti voglio giudicare ci mancherebbe, è solo un consiglio disinteressato, in bocca al lupo, e pensaci bene!

[Ennio Stefano]

Davide, in misura minore, sono anch'io come te.
Vado a cicli.
Sono arrivato alla conclusione che la moto perfetta non esiste.
Tornare indietro è un errore , il tuo ragionamento sull' Sv non fa' una grinza.
Se posso dire la mia, il cB lo devi tenere e mettere come piace a te, serve per le gite della dominica senza passeggero e per qualche puntatina in pista.
Purtroppo ci vuole una seconda moto (non il Gold )per i viaggi , le vacanze e le valige.
Un cbf 1000 potrebbe fare al caso tuo, magari mod 2009, ripeto tenendo stretto il cb, altrimenti siamo d'accapo tra un paio di mesi.

[jowind]

Ciao,
ho letto il tuo lungo post ed dentro ci ho trovato una cosa fantastica...

"La Passione per la Moto da vero Motociclista" (e le iniziali maiuscole non sono un caso )

Un po' mi ci sono riconosciuto (sopratutto nella parte del SV... io ho avuto un sv650s ) anche se ho avuto poche moto e ho fatto pochi viaggi.
Ma la passione è la stessa, la medisima fissazione che ti fa coricare la sera contento di aver guidato una moto, e ringraziare il cielo di aver la possibilità di farlo!
Quella voglia di moto che son riuscito a trasferire anche alla mia ragazza... (che forse un giono sarà mia moglie )
E quindi, senza prolungarmi giungo alla mia (forse) malsana proposta...

Secondo me non hai bisogno di un'altra moto... (o forse si)
....ma è tua moglie che ha bisogno di una moto!!!

Forse oltre ad ammettere che hai un problema, dovresti pensare che il "problema" è proprio tua moglie sulla sella posteriore...

Io ci son riuscito, falle fare il grande passo, falle guidare una moto ed andate in giro scorazzando alla grande, e con 2 moto vi divertirete il doppio!
Anche se la tua bella è piccoletta, si trova sempre una moto adatta!

Ciao, Giovanni

[ladynsr]

l'unica opzione come già suggerito....è avere più moto...( e con questa crisi la vedo dura)
però è l'unico modo per esser soddisfatti in pieno...

per il resto basta la Passione per le 2 ruote a compensare tutto

[Ennio Stefano]

Giovanni quello che dici è vero. pero'...c'è un pero'.
La passione e la voglia di guidare una moto è qualcosa di personale, deve scattare la scintilla.
Fare una cosa o farsela piacere per assecondare il marito o la moglie ,è qualcosa che alla lunga non funziona.
Tenendo presente che l'esperienza è la sola vera scuola che permette di limitare i rischi e i pericoli della strada.
Se dovesse capitare qualcosa alla mia compagna , mi sentirei in colpa.

[Admin]

Porca trota che casino
Mentre leggevo pensavo di suggerirti uno psicologo, ma una volta arrivato in fondo alla lettura...lo psicologo l'ho chiamato per me
A parte gli scherzi penso che alla fine il tuo "problema" sia incurabile , conosco tante persone come te, che si lamentano come te, che ogni volta dicono "questa volta ho trovato la mia moto", e dopo 6 mesi son già li a sbavare su quella nuova appena acquistata dall'amico
Tutto sommato non è un brutto male il tuo, ci si fa molta esperienza e anche se dopo poco ti stufi, è anche vero però che ogni nuova moto ti porta all'inizio nuove senzazioni e nuove emozioni ogni volta
Io sono tutto l'opposto di te quindi non saprei che consigli darti, però ti faccio cmq un grosso in bocca al lupo per la scelta della tua futura moto

[ANTOCARTA]

[cristian]

dopo aver letto il tutto ho dovuto fare "control- alt- canc"

nel mio cervello e ho riavviato il sistema

La tua mi sembra una insoddisfazione perenne, sei continuamente alla ricerca di qualcosa che forse alla fine neanche tu sai bene cosa.

La moto a parere mio è anche spirito di adattamento,a tutto si trova una soluzione anch'io con la cb non disdegno qualche bel lungo viaggio ma la cb non sarebbe una moto turistica, se ragionassi come te starei già pensando di cambiarla, ma in parte ho adattato lei a me (mettendo il telaietto auto costruito per le borse laterali, sella anti scivolo ecc ecc) e in parte mi sono adattato io a lei ( vedi l'aria che mi arriva in autostrada).

Per quanto ti riguarda secondo me visto l'uso a 360° che fai tu della moto l'unica soluzione è come già giustamente suggerito avere almeno 2 moto una più pistaiola e una più turistica, solo che per quello che vedo poi sarai continuamente frustrato in cerca della perfezzione sai su una che sull'altra moto.

Io so solo una cosa se dovessi aprire un concessionario di moto lo farei davanti a casa tua