Domandina ...[scalare le marce]

[danya]

Dunque, ho un dubbio sull'inserimento delle marce. Il dubbio e' : succede a tutti, sono io impedita, oppure bisogna controllare qualcosa nella moto?

Non sto tanto a parlare delle 'sfollate' che ovviamente faccio ancora (anche se un po' meno spesso degli inizi) e che faccio soprattutto proprio quando piu' c'e' qualcuno che guarda la moto. Io voglio fare una partenza un po' figa al semaforo e invece faccio solo un gran casino! ahhahaha

Sto a parlare della scalata da marcia alta alla prima. Se scalo tutte le marce PRIMA di fermarmi non ho problemi, caso classico: vedo il semaforo rosso, non ho ansie particolari, intanto che mi fermo scalo tutto fino in prima, cosi' appena c'e' il verde son gia' li' pronta.
Se invece mi devo fermare improvvisamente per questioni di traffico cittadino, e quindi in una marcia piu' alta, poi da ferma scalo fino alla seconda ma la prima fa fatica ad entrare. Se me ne accorgo lascio un poco la frizione, la rischiaccio e poi la prima entra (ma non e' certo una ripartenza immediata), se non me ne accorgo parto in seconda e ovviamente viene fuori una partenza oltremodo moscia

Succede anche a voi?

Baci & Abbracci

[desbela]

...strano
Io quando magari arrivo un pò forte al semaforo e scatta il rosso, freno e nel frattempo scalando, mentre "snocciolo" le marce lascio sempre un pò la frizione in modo da sfruttare sempre il freno motore.
Come dici tù lo faccio solo per frenate improvvise, freno di brutto e una volta fermo, tiro la frizione e schiaccio il pedale fino a metter la prima.
Senti il solito "tlack" e lei entra...

[Riccardopuggioni]

Anche se la marce son sincronizzate, alle volte capita che la sincronizzazione non sia perfettissima....quando arrivi a fine scalata prima di iserire la prima, dai una leggera accelerata con la frizione premuta....vedrai che la prima si inserirà molto più precisa.

[marin.car]

non mi sembra niente di anomalo, anche a me capitava, ma nel frattenpo mollavo leggermente la frizione e la prima entrava al volo

[ladynsr]

Mi capita anche a me tranquilla....e poi con la moto ke ho io ancora di più....ihihih

però se segui in pieno il consiglio di riccardo puggioni...non capiterà più tanto spesso...

[Quark]

[ghess]

si infatti e cosi .... è normale ke te lo fa perke non hai staccato la seconda marcia ...da come ho kapit ti sei fermata con laterza giusto???
semplice da ferma metti la seconda se non entra lascia un po la frizione sentirai un piccolo tak ..poi ripremi la frizione e metti la folle e poi la prima ...

ricordatevi fara sempre cosi quando le marcie rimangono inserite e la ruota posteriore è ferma ....

volete una prova???
perfetto
provate a fare cio ke io ora scrivo...stando sempre con la moto ferma senza camminare
da fermi inserite la seconda anzike la prima.......sentite gia ke non entra come la prima ... poi provate a toglierla e vedrete ke non si toglie del tutto ... quindi con la seconda ancora inserita lasciate la frizione e poi ripremetere e poi mettete a folle.sentite quel tak quando appena lasciate la frizione. cio significa ke solo la prima marcia si puo inserire da fermo e togliere da fermo...tutte el altre si devono togliere in movimento perke il cambio è sincronizzato ed e comandato dal selettore cilindrico che comanda le forchette collegate agli ingranaggi quindi se stai fermo con la moto e stai in 4 il cambio fa fatica a ritornare a folle cosa ke non succede alle automobili ke non hanno il cambio con comando a selettore cilindrico
questa è solo una prova ma di norma non si dovrebbe fare .

poi ci avete mai fatto caso
se tenendo la frizione sempre schiacciata inserite la prima marcia e fara quel tak giusto....e poi mettete a folle pero non lasciate mai la frizione anche se siete a folle e ora rimettere di nuovo la prima ....vedrete ke non fa piu il tak ... poi provate mettendo a folle pero lasciate la frizione dopo aver messo a folle quindi rimettete la prima ...fara tak di nuovo.
cioe sta a significare ke il cambio e la frizione si accoppiano e quando la frizione è kiusa ''cioe leva non premuta'' gira con essa anke il cambio .....e quando premete la leva della frizone ''la frizione si apre'' il cambio non è piu accoppiato alla frizione
spero che sia giusta sta cosa

[andamentolento]

Tutto regolare !!!

[marin.car]

ottima spiegazione

[danya]

Ghess hai centrato proprio il punto! Grazie a tutti delle spiegazioni!