Cavalletto.... [grattato]

di **marcoxxx** il venerdì 30 aprile 2010, 20:15

Salve a tutti!!! Piccolo "problemino" con il cavalletto laterale... Strada di montagna,bellissssima serie di curve in sucessione in discesa.... cavalletto abbastanza segnato... il "problema" avviene solo in discesa e con la moto totalmente originale....sono ancora in RODAGGIO...spero che sia solo una situazione dovuta al setup originale???? tnx

di **Tonga69** il venerdì 30 aprile 2010, 20:24

Il problema è principalmente dovuto alla cedevolezza della forca, che in discesa si evidenzia.

Non so quanto pesi, ma probabilmente una regolazione di forca e mono (almeno come precarico) potrebbe aiutarti ad aumentare un po' la luce a terra...

Qui una guida per il set-up delle sospensioni => viewtopic.php?f=38&t=1098

Qui un rimedio estremo
Immagine

Ho spostato in discussioni generali yes

di **marcoxxx** il venerdì 30 aprile 2010, 20:37

Grazie del consiglio!!!! X il peso penso che non sia poi eccessivo : 82Kg Tutato... Appena finito il rodaggio pensavo bene di cominciare a mettere mano alle sospensioni... ciao

di **Riccardopuggioni** il venerdì 30 aprile 2010, 20:40

Ottima idea..... yes

di **dallemark** il lunedì 14 giugno 2010, 17:07

Ho girato parecchio da giovedì scorso quando ho ritirato la CB e oggi sono a 790 km fatti, molti dei quali con ragazza al posteriore..., sabato nel salire alla Raticosa ho iniziato a piegare un po' e dopo qualche bella curva...SGRATT...a sinistra..., pensavo di avere iniziato a limare i piolini che in effetti sono lunghissimi..., arrivo al passo e mi metto a guardare bene; piolino sinistro bello lucido e cavalletto limato! Ok che ero in due ma mica è bella sta' cosa...; le pedane in piega si alzano ma se fa perno il cavalletto poi si vola..., mi sembra una grande stronz...ata. Ho subito dato più precarico al mono però ora quando gratto col passeggero non sono tanto tranquillo. E si spiega perchè Honda sul CB ha fatto i piolini così lunghi; per evitare che anche da soli tocchi prima il cavalletto. E' successo anche ad altri?

di **ukkiu** il lunedì 14 giugno 2010, 17:32

Ciao, se ti posso dare un consiglio e quello di togliere subito i piolini sotto le pedane, sono troppo pericolosi, per quanto riguarda il cavalletto dai più precarico e vadrai che andrà sicuramente meglio, poi purtroppo con le sospensioni originali non puoi pretendere molto. ciao

di **PRINCIPE** il lunedì 14 giugno 2010, 17:38

Il cavalletto struscia alla grande in pista e in due ancora di più, se dopo le regolazioni al mono ti continua a strusciare puoi togliere un centimetro al fine corsa yes