Se mi convincete a rinunciare all'abs ...

[littlenemo]

... lunedì firmo e in 3 gg è a casa, rigorosamente nera.
Purtroppo con abs non si riesce a sapere quando.
Non mi prendono neppure l'ordine con con caparra e consegna in bianco

Dopo la F800 con abs, sono un poco titubante, in ufficio ci vado in moto con ogni tempo e a Milano, quando piove, sul pavè, sulle pedonali l'abs mi lascia + rilassato. E' una questione + che altro ... mentale

[mastino]

mha...... io sinceramente non ne ho mai sentito la necessita
forse perche non ne conosco la differenza

[Tonga69]

[ilvip]

l abs mai preso in considerazione , ma da un pò di tempo penso che sia qualcosa di utilissimo in caso di frenate "estreme" e se ne fai uso quotidiano anche con acqua per me hai fatto la scelta giusta

[cicciobierre]

non l'ho mai usato su una moto quindi sinceramente non so che consiglio darti

[wws]

Dai convincerti è facilissimo per 2 semplici motivi:

1 senza ABS come hai detto tu 3 giorni e sei in sella....con ABS a questo punto direi che se ne parla per la prossima stagione

2 con quello che risparmi ci esce un kit sospensioni e hai una moto perfetta

[Chris75]

personalmente l'ho avuto nello Z750 e dico solo che è uno dei motivi che mi hanno spinto a venderla dopo 7 mesi e a prendere il cb senza.
Però mi hanno detto che il sistema honda è un altra cosa rispetto a quello kawa
ti posso dire che i freni del cb sono molto modulabili quindi è possibile rinunciare all'abs

[Darkcity]

Quoto quanto già detto sopra. Premettendo che non ho mai avuto una moto con ABS, meglio aspettare pochi giorni che chissà quanto

[tiziano]

secondo me l'abs sicuramente e' un accessorio utilissimo che puo' salvarti o risparmiarti magari da una caduta in caso di frenata da panico . Pero ' e ' inevitabile che toglie cmq un po' di modulabilita' alla frenata ,(anche di potenza nel caso della cb) pur riconoscendone l'utilita' per la sicurezza lo trovo piu' adatto su moto meno estreme (tipo touring , enduro stradali) e non su moto sportive in cui il contatto diretto tra mano destra e dischi freni sia il piu' stretto possibile senza intermediari elettronici che possono falsare questo dialogo . Poi magari diventera' obbligatorio come per le auto ( in alcune nazioni lo e' gia' es. svizzera) ma a mio parere l'impianto senza abs rimane attualmente superiore in termini di modulabilita' e potenza.
Dico questo forse perche' una volta ho provato una moto con abs mi diede la senzazione di leggero allungo della frenata di pulsazioni alla leva del freno che non mi convinsero per niente poi puo essere che i nuovi impianti abbiano superati questi problemi e il discorso potrebbe cambiare ( vedi nuovo abs sul cbr 600/1000) .

[fabiosire]

l'abs è utile e se sei sul bagnato o su fondi sporchi ti può dare una mano.
Anche io uso la moto tutto l'anno e quando piove piuttosto vado molto più piano e credo che non bisogna fare altro che questo perchè l'abs non è che ti rende valentino rossi.
Poi dipende come usi la moto io non arrivo mai a fare mega frenate preferisco sempre una guida fluida.

Oltretutto il CB ha le pinze radiali che per me sono una cosa alla quale non posso rinunciare per la bellezza e la goduria che mi danno a guardarle mentre la versione ABS ha le pinze normali che mi fanno schifo.
Io prenderei il modello normale e salirei subito in sella.