a livello ciclistico è leggermente meglio il kappa, a livello potenza erogazione e fluidità di marcia, la honda è nettamente superiore, non c'è paragone all'effetto on-off (sembra un interruttore della luce acceso/spento) quello del 990!!!! ... e poi la sella della honda non ti spacca il culo come quella del 990.
per la raticosa e futa col cb vai da dio, nel senso che sleghi di brutto e arrivi su bello riposato, (se prima i vigili non ti stracciano la patente) però se ami farti guardare e "sentire" ti conviene tenerti il ktm, te lo dice uno che prima aveva una tuono racing con doppio akra!!!
io l'ho presa e non sono affatto pentito, in pista (vedo che dalla foto sei ad adria) non l'ho ancora provata, ma penso che in un circuito come adria appunto con le marce corte che ha il cb c'è solo da divertirsi.
