DECATALIZZATORE

[Sgabbiato]

Scusami, ma mi spieghi come riscontri una variazione di carburazione montando il dekat?
Sopratutto su un motore con l'iniezione che controlla parametri in aspirazione e con la sonda lambda che controlla la concentrazione di ossigeno nello scarico?

[marbis80]

Perchè togliendo il catalizzatore si va a creare un tratto di circuito di scarico con pressione molto bassa, più bassa di quella atmosferica che crea un veloce svuotamento dei gas di scarico (quindi fa salire di giri la moto più velocemente), un veloce riempimento del cilindro in fase di aspirazione perchè si é abbassata la pressione all'interno dello stesso. Tutto questo provoca uno smagrimento semplicemente perchè la centralina non ha un margine di correzione tale da poter compensare questa variazione sul circuito anche se le sonde gli stanno dicendo il vero.
Le moto euro 3 sono molto smagrite per rientare con le normative antinquinamento e basta veramente un niente per smagrirle ulteriormente. Ciò non vuol dire che non si possa fare, ma avere una carburazione più magra può dare solo più rogne che miglioramenti

[Sgabbiato]

Il discorso fila in parte.
La linea di scarico non ha il solo catalizzatore che crea un freno ai gas combusti.
Il terminale originale, o l'aftermarket con dbk, in assenza del primo creano lo stesso effetto.
Quindi senza dati strumentali è difficile dare un giudizio corretto su quanto e come incidono le 2 condizioni.
Con invece la linea di scarico completamente "aperta" la teoria la condivido, anche perché è tangibile anche senza rilevamenti strumentali.
Comunque assolutamente d'accordo sul fatto che una centralina aggiuntiva sia la condizione migliore per pulire l'erogazione e sfruttare appieno le modifiche di scarico e aspirazione.

[marbis80]

Non voglio per forza contraddirti ma volgio solo fare un pò di chirezza e farti vedere un pò di dati strumentali. Premetto che fino ad un anno fà la pensavo esattamente come te e siccome non avevo voglia di vedere il padellozzo sotto la moto ho preso il decat e lo scarico arrow thunder. Poi siccome la moto aveva perso ai bassi mi sono detto che ci vuole, modifico il db killer, ricreo la stessa pressione dello scarico originale e il gioco è fatto! Appena però iniziato a fare le misure non ho capito più niente

I dati sono i seguenti (con pressione fissa a 78m3/h)
Scarico originale 3830 Pa (pascal)
Catalizzatore + arrow con db killer 6540 Pa
Catalizzatore + arrow senza db killer 1470 Pa
Catalizzatore senza terminale 1800 Pa
Decat + termiale originale 3190 Pa
Decat + arrow con db killer 6400 Pa
Decat + arrow senza db killer 780 Pa
Decat senza terminale 1170 Pa

Se fosse come tutti pensano basterebbe togliere il cat e lasciare il terminale originale, oppure togliere il cat e modificare il db killer del thunder ma purtroppo queste sono le configurazioni più vuote ai bassi.
Non bisogna considerare lo scarico come un semplice ciruito per convogliare i fumi, ma un impianto dove si devono sia espellere i gas ma anche gestire delle pressioni e contropressioni al suo interno poichè l'andamento è di tipo pulsante.
Inoltre il tipo di scarico della nostra moto non é un semplice 4-2-1 ma 4-2-1-cat-terminale e il cat se si trova proprio lì c'è un motivo ben preciso altrimenti avrebbero potuto optare per un terminale con annesso catalizzatore

[Sgabbiato]

Complimenti perché hai riportato dati con un valore preciso!
Immagino tu li abbia prelevati dal foro della sonda giusto?

Certo la scelta di mettere il cat li sotto non è per sbaglio, ma per centrare le masse. Altrimenti mettevano il cat nel terminale e bale..
Hai provato anche con decat, terminale thunder con....questo?

[Marlin]

Ottime spiegazioni, ma nel frattempo vi chiedo, giusto,per farmi un idea... Voi che avete un terminale e un decat diversi, riuscite a usarla su strada senza che vi sentano a 5 km e senza ammazzarvi i timpani?
Cosi capisco se e solo nella mia configurazione...

[ghess]

qualsiasi decat usi e su qualsiasi terminale escluso quello originale fa sempre un rumore bello forte... puoi attutire solo con db killer montato escluso il terminale ixil dove devi per forza eliminare il db killer

[Biogrei]

Confermo,anche la mia,fa un casino.....,
Non appena avrò tempo metterò il dbkiller modificato

[marbis80]

[Marlin]