Vabbè ma pure la Street Triple?
E poi, tenderei a considerare una moto con ABS "meno pericolosa", rispetto a una che non ce l'ha (per esempio, con le macchine era così).
Però, forse è vero che la maggiore diffusione del modello incide sul tasso di incidentalità.
Ad ogni modo, per me va anche bene, sono entrambe cifre abbordabilissime.