Dopo tutte queste riflessioni sull'utilità o meno dei tamponi (legittime e istruttive) io penso anche un'altra cosa. Se è vero che il punto d'attacco è abbastanza "delicato", è altrettanto vero che in quel punto c'è l'ancoraggio del motore al telaio. S e è vero che i tamponi fanno danni (e l'abbiamo visto), è altrettanto vero che non mettendoli non so come vada a finire, perché se la bretella è a favore della linea di scivolamento, è altrettanto vero che il bullone che fissa il motore è sporgente e pertanto portatore di di rischi. Si, mi direte, ma la sua sporgenza è sensibilmente inferiore a quella di un tampone: vero! Ma il rischio, anche se più remoto, non è del tutto eliminato.
Però io non sono un ingegnere.
