Consiglio rodaggio e su come eliminare punti di vernice

[tsunami666]

[Gattaccio]

Sul tappo no, io non ce li ho.

O forse non me ne sono mai accorto?

[mazzo88]

sul tappo sn veramente brutti, io li ho ma solo sui bulloni principali tipo supporto motore, canotto sterzo, i dadi o bulloni che nn si dovrebbero mai toccare, poi come hanno detto meglio vederli che nn vederli almeno sei sicuro che alla honda li hanno controllati e chiusi per bene, poi quelli che stanno veramente male vanno cancellati

[Sgabbiato]

Sui segni gialli non metto becco, io sul tappo serbatoio non li avevo, certo li non hanno una funzione così importante quindi toglierli non disturba nessuno. Ti dirò, li avessi avuti anch'io in quel posto li avrei tolti perché chi li ha messi secondo me era un novizio che aveva preso troppo alla lettera il suo responsabile di linea..
Su altri bulloni di importanza valuta tu, comunque sia se sono eccessivi, puoi ridurli in modo che esteticamente non infastidiscano, ma rimangono utili per una verifica visiva che tutto è .
Azz sulla mia dovrei farli, ma questo è un altro discorso


Sul rodaggio ti hanno detto tutto. Ti do solo un mio consiglio sulla prima fase dopo l'avviamento:
non aspettare un valore di temperatura particolare per muoverti, parti anche dopo aver appena avviato perché l'importante è non chiedere subito alla meccanica uno stress alto.
Scaldare al minimo non serve a nulla. Invece scaldare la moto "passeggiando" è la miglior cosa che puoi fare, perché in questo modo tutta la meccanica di movimento ne beneficia e non solo il motore.

[ghess]

sgabb però metti caso ...salire una rampa di garage a freddissimo non gli fa bene.... io ho una bella rampa....aspetto almeno i 40gradi

[Sgabbiato]

Beh certo, quello rientra nello stress alto
Io anche ho la rampa, ma in prima la CB solo lasciando la frizione e con un pelo di gas saliva come un mulo grazie al motore molto coppioso.


Sostanzialmente l'importante sono i giri motore che non salgano troppo.

[alelerott]

E vero che son segni che fanno nelle catene di montaggio serrando viti e bulloni alla coppia esatta,in effetti fastidio non danno, è una sicurezza in piu
Se disgraziatamente (toccandosi le balle) si dovessero allentare, i due segni non combaciano piu e vai a stringere
Io li ho tolti (quelli che potevo) con del WD 40 e uno straccetto
Alessio