penna in accelerazione

[maxmax]

admin, puoi scommerterci che la porto a far vedere.....cavolo domani quì da me piove, vorrà dire che martedì sera la faccio controllare....vi terrò informati, nel frattempo dopo aver fatto il pieno di benza gli metto dentro anche due pastiglie di viagra....voglio proprio vedere se dopo non si alza

[Cadl]

Io non ho mai provato a impennare come dice max ( cioę a2.000 giri aprire tutto il gas e aspettare che a un certo punto si alzi). Voglio dire che, come tutti, se voglio impennare in prima, do un colpo di gas ( neanche tutto) quando sono almeno a 4.000. Magari domani provo, anche se non capisco il senso di questa manovra.
Comunque, come ti ha suggerito Adriano, dai un'occhiata a corona e pignone: se il primo proprietario avesse montato rapporti piu lunghi, allora sarebbe tutto chiaro.
Inoltre non sottovalutare le autolimitazioni che il tuo cervello opera im automatico
Max, spiegaci una cosa: la tua moto si alza con la tecnica "normale" (manata moderata di gas a 4/5 mila giri) oppure no? Direi che questo è il punto
Oppure fai provare la tua moto da un altro manico (di cui ti fidi )

[ADRY1981]

Concordo....


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[*** ANDREA ***]

per guardare il cielo basta alzare la testa !!!

[Tenshì]

max...

io non ci provo a tirarla su quindi non so dirti di più, ho fatto delle belle tirate ("anche" in pista ad adria nel senso di non solo in pista) tante curve con gli amici veneti ma penso di essere ancora troppo alle prime armi per poter andare "oltre" per adesso mi va bene così!

[mav155]

Leggo adesso la risposta di nicola "allora è rotta" e per poco non cado dalla sedia....
Non saprei dirti perchè non ti si alza ma inizialmente anche io pensavo non si alzasse, poi ho letto da qualche parte qui sul forum che la CB "va su da sola", così ci ho provato anche io, di seconda, ad aprire tutto il gas e la moto è andata su di una 20ina di cm, poi ovviamente ho lasciato perchè oltre alla bici ed allo scooter, non ho mai impennato moto.
Con l'hornet pensavo che non si impennasse, poi un giorno l'ha presa il mio amico pilota e si faceva una via intera in piedi, seduto, con una mano sola ...e io mi sono un po' vergognato..

[Tessaiga]

mi è successa la stessa cosa con la cbr600rr ... non si impennava .. non ci riuscivo .. mannaggio... poi parlando con una amico che fa dei trofei... gli dico il problema... e gliela faccio provare...





ecco mentre era in inpennata in pedi mi ha detto passando .." mi sembra che inpenni!!! "

ecco volevo lasciare li la moto e non usarla mai più

[Sgabbiato]

Ma non è che a 2000 giri perdi il "tempo" giusto?
Quello è un regime sotto coppia, quindi la salita di giri viene mortificata leggermente e non si verificano le condizioni corrette per alzare l'anteriore.
Prova da 3000 giri, vedrai che migliora.

[maxmax]

[Sgabbiato]

Allora mi sa che non ti è molto chiara la situazione.
La potenza e la coppia, non sono una costante e inesauribile fonte miracolosa. E non sono disponibili nel pieno della loro prestazione a qualsiasi condizione.
Questo non significa che a 1000 giri tu non abbia coppia, ma esistono delle condizioni di risposta differenti nell'arco dei giri di un motore.
Se acceleri sotto coppia, la salita di giri non ha sufficiente rabbia, per far perdere l'equilibrio del baricentro moto pilota, che determina il sollevamento della ruota anteriore rispetto alla velocità di percorrenza.
Ho capito perché non ti si alza, non comprendi la differenza tra coppia e potenza.
Un esempio.
Un motore di F1 ha tanta potenza. Se tu ad un F1 gli attacchi un carretto di 400 kg come traino, la macchina non parte neppure.
Questo perché la sua potenza è sviluppata in un arco di giri talmente elevato, che non ha coppia a sufficienza neanche per spuntare con un carrello con una moto sopra..
Mentre i mezzi da lavoro che devono effettuare sforzi elevati, hanno caratteristiche puntate tutto sulla coppia. Infatti "girano" a regimi bassissimi.
Quello che ti volevo dire è che partendo dai 1000 giri, perdi "l'attimo". Il nostro motore è molto pieno ai bassi, ma a 1000 giri...
A 1000 giri sono pieni i trattori!