nuovo cb1000...forse "purtroppo si"

[fabiosire]

In Honda con questa CB sono riusciti a fare una moto che non ti emoziona. Tu puoi comprare una enduro tipo la GS che comunque la nuova non è male per la sua versatilità. Se ti vogliono vendere una naked che è bruttina non ci siamo proprio. È come se volessi andare a letto con una pornostar e ti propongono un cesso. No grazie una nuda deve farti godere prima gli occhi che sia una donna o una motoretta.
E inorridisco alla frizione a filo per risparmiare cosa ?



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[lele853]

Sul prezzo si sa qualcosa?

[ghess]

almeno 14 sacche sicuro

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[LuigiPiu]

Per la foto di domani preparo i risvoltini

[BRIX]

domani alcuni miei amici ducatisti vanno all'Eicma.... so già che torneranno a casa a petto gonfio e con 3000 foto della panigale V4... poi mi prenderanno per il culo per la figura di m... fatta dalla nuova cb....

[Markino]

Vista oggi all’EICMA! Brutta non lo è ma... contentissimo di aver preso una CB nuova di pacca l’anno scorso! ;)
In sella ci si sta bene e magari dobbiamo farci un po’ l’occhio e vederne in giro ma non mi ha fatto venire voglia di cambiare.
Inoltre bisogna vedere come va e il prezzo!


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[alby]

[Bazzina75]

Vista ieri, in effetti da street fighter a......moto da bar.Magari andrà anche meglio, però mi lascia perplesso l'estetica e non mi sembra che si siano spremuti le meningi anche dal lato tecnico, vedo tanta CB vecchia ma con un vestito da aperitivo che non mi entusiasma.....magari riguardandola con calma cambio idea ma per adesso non mi ha entusiasmato.

[Impennato82]

purtroppo anche quest'anno niente eicma, ma dalle foto credo si possa dire che è una bella moto (poi dipende dai gusti) ma che con il CB non c'azzecca nulla, e tanto meno se la può vedere con una Z1000 o un MT10.. (sia come estetica che come cavalleria)
magari col tempo ci faremo l'occhio e poi non sarà così male, ma per il momento..

[AndreaH900]

La cavalleria, penso sia l'ultimo dei problemi per una moto che è, in fin dei conti, stradale.
A questi livelli di potenza, non saranno quei 15Cv in meno rispetto all'MT10 a fare una gran differenza, nella pratica.
Rispetto alla Zeta, invece, la potenza è più o meno simile.

Quanto all'estetica... beh far meglio dell'MT10 non è difficile comunque è proprio un genere completamente diverso.

La Z1000, piaccia o no, almeno è rimasta fedele a sé stessa, e se un "kawasakista" vuole una naked "vintage" o "café racer", ha un sacco di scelta (anche l'ultima Z900 RS, io la trovo molto bella nel suo genere).
L'Hondista che invece vuole la "naked sportiva" (come look intendo), di scelta non ne ha più