Sempre riscaldato i motori e non hanno mai mangiato olio, nonostante i chilometraggi raggiunti, checché ne dicano; anche perché le valvole subiscono un notevole shock termico, unitamente alle fasce elastiche e non è il caso di rincarare la dose dando subito gas.
Quindi: accensione (senza toccare l'acceleratore), vestizione e quando il minimo si è abbassato, prima e partenza con un filo di gas per scaldare tutti gli organi (il termostato si sta aprendo solo allora e il resto del circuito è freddo). Dopo un po', comincio ad aumentare gradatamente l'andatura.
Quando il motore è in temperatura, lo senti.
Olio sempre a livello massimo (ed ormai è ora di sostituirlo).
Certo non bisogna lasciarla accesa al minimo per troppo tempo, perché allora si cominciano ad avere effetti negativi.
