la CB inizia a starmi stretta (in coppia)

[magillacibi]

[fabiosire]

Ok Luca,

fai conto che io alle 11 ero al BAR MELODY e dopo 2 cappuccini e 2 pasterelle stavo per partire.. vestito da mare..




Ciao Fabio

[remowilliam]

Ciao Fabio, come ti capisco,come ti capisco ma se devo essere sincero se prima ero un po dubbioso ora dopo averla adoperata un pochino(3000KM)devo dire che ne sono felice.
Probabilmente il curvone riuscirai a farlo lo stesso e per la velocita max sicuramente dovrai un attimino moderarti(per carica i 200 li fa e sembri in poltrona)ma non e' quello il suo target.
La scelta era tra MTS e GS(alla fine stesso prezzo) e giustamente come gia' detto ognuno poi fa le sue scelte indipendentemente dall' età ma con immutato spirito.

[MadMatt]

Anch'io questo week ho sperimentato per la prima volta un viaggetto a due..Milano-Bonassola via serravalle + ultima parte in statale..che dire..è stata dura..la moto anche in due si comporta molto bene (in curva piegavo agevolmente) ma il carico sulle braccia aumenta e per il passeggero dopo 150km cominciano i dolori con conseguenti lamentele e accuse di aver preso una moto "inutile"
l'ideale sarebbe averle entrambe: CB per le uscite tirate con gli amici, un bel multistrada per la zavorrina ma per ora manca il budget

[Cadl]

Mah, io in coppia faccio 10/15 mila km all'anno...
Milano-riviera ligure l'avró fatto almeno 25 volte da quando ho la cb e quasi sempre con zavorrina: una passeggiata!

[Tommy]

[alf71]

Si può fare tutto con tutto o quasi dopodichè dire che con la Multi o il GS si è più comodi mi sembra inconfutabile.
Ho amici con il GS, ho guidato il GS quindi mi permetto di parlare della GS.
Non credere a chi sostiene che è un bisonte o cose simili, da ferma il perso si sente ma mi risulta che in moto si vada e non si stia fermi, una volta mossi i primi metri ti scordi del peso, ha una agilità impensabile è veramente una moto tutto fare (no pista ovviamente)
Honda è famosa per la "semplicità" di guida, ti senti subito a casa, beh il GS è la moto in assoluto più facile che abbia mai guidato, la sdrai in un modo impressionante, comodissima, in attesa di provare il/la Multi di Tommy per me rimane la migliore

[Tommy]

Amico Alfio anche io ho provato il GS e confermo le tue sensazioni, anche se a me oggettivamente dava molto fastidio beccare le stincate sui cilindri (ci si deve comunque abituare a muoversi sul GS, io con le leve lunghe ho dovuto prenderci le misure).

Poi è necessario andare anche al di là dello stereotipo del Giessista (molto difficile a volte qui nel forum), sembra quasi che voler girare il mondo sia un peccato.

Quanto al MTS è molto diversa, centra davvero poco. Il GS è fluido piatto ed elettrico, il MTS è l'opposto. Il GS ha una ciclistica ed un comportamento morbido, l'MTS è più reattivo e nervoso. Il GS è per viaggiare in modo turistico, l'MTS ti suggerisce di guidare più sportivo. Col GS è impegnativo andare forte, con l'MTS è difficile....andare piano.

Io col CB ci viaggiavo bene da solo, ma in coppia sinceramente no. Sarà anche che sono 1,86 e quindi il CB mi rimaneva "piccolo", ma in due non mi piaceva andare in giro.

[Cimbanella]

Io ho provato la Tiger e vi dirò che ne sono rimasto molto stupito...
Veramente un gran bel mezzo(non parlo di estetica)
Moto tuttofare

Della Ktm che ne pensi.????

[xfast]

Io in 2 faccio il 50% dei KM.
Mia moglie però è 47 Kg . Ho fatto fare il sellino post a Granucci in Gel , ho un hit mupo Prof, quando sale carico 1 o 2 giri di Mono .
Non è comoda però...si adatta.
Le ultime 2 estate abbiamo fatto insieme anche le Dolomiti, senza esagerare in Km...
Il problema è piu mio con l'ernia cervicale, in 2 soffro di brutto dopo 200/250 km.
Ho provato il Multistrada e anche il KTM SMT ..due bei mezzi certamente piu indicati per andare in 2.