corona con un dente in piu' [z45]

[ghess]

si clo ... ma quoto la z45 proprio perche ho avuto modo di provare varie configurazioni....

ho un -1 a casa conservato nuovo l'ho tolto per disperazione....la moto non allungava dovevi sempre e subito mettere le marcie superiori....

[clo 5]

feli la risposta era per ale ma nel frattempo avevi postato tu guarda io in pista non ci vado quindi non saprei e per le strade di montagna che faccio io il pignone da 15 mi da un gran divertimento ,certo nei trasferimenti autostradali resta un pò su di giri ,pazienza ma naturalmente e un gusto personale

[logatto]

oggi ho avuto modo di provarla solo per 5-10 km nel tragitto per andare al lavoro...

La differenza coi rapporti di serie la sento, quel tanto che cercavo: pignone - 1 per me sarebbe stato troppo corto.
Per com'è messa ora (scarico, filtro, cornetti Venturi e power commander) tira gia parecchio, e cercavo solo un peletto di tiro in più , specie nel misto stretto,ad esempio nei tornanti da prima...

Nei prossimi giorni la provo meglio, e verificherò anche col gps quanto scarta il tachimetro, pareggiandolo con lo Speedohealer che ho preso

[ferrarigp]

Io ho tenuto la 45 per una stagione , non ho notato grande differenze rispetto l'originale , tranne in rettilineo o in autostrada che stava un po'più su di giri

[ghess]

[Joy]

Io mi trovo benissimo con i rapporti orginali, sarà che vengo da un RR600 che ai bassi è morto

[moa76]

[logatto]

Provata la corona z45, in concomitanza col montaggio di gomme nuove, per cui non spalancavo a manetta, causa rodaggio di queste ultime.
In ogni modo si avverte la moto un poco più reattiva, quel tanto che cercavo

[ghess]

bene bene sss

[moa76]