Guarda, io le ho guidate tutte e tre: FZ8 ER6 e CB1000R.
Tra queste tre, CB tutta la vita!
Addirittura io personalmente (ma è solo una mia opinione) ho trovato difficile da guidare la ER6, nel senso che non l'ho trovata affatto agile di telaio, poco elastica di motore, per non parlare dei freni. Al tempo risalii sul mio Bandit 600 e tirai un sospiro di sollievo (e considera che il Bandit a confronto della ER6 è un mammut!).
La FZ8 non "sa di niente" e non ci sono paragoni con il CB. E' un tentativo di copia del CB male azzeccato.
Il CB: facile da guidare, lo moduli come vuoi, ci sali e non ci scenderesti più.
Se ti valuta bene la ER io non avrei dubbi.
Considera che il CB è BEN depotenziato per avere goduria ai bassi regimi, quindi non è come se prendesti un 1.000 supersport... è un altro concetto proprio.