la prova della GS su INMOTO

[Tommy]

Sto leggendo troppe conclusioni e sentenze.

Inanzitutto non entro nel merito di cosa si scriva sulla moto, la tipologia di giudizio della testata è responsabilità di chi ne scrive.
Dico solo che Motociclismo ha parlato egregiamente anche della 1190 Adventure KTM, non solo del GS 2013.
Così come In Moto ha approfondito sia la tematica MTS 2013 che Adventure 2013.

Quanto alla polemica alimentata in queste pagine la situazione non è così.

Non mi interessa difendere nè Motociclismo, nè In Moto - lavoro con entrambe le testate, non mi cambia nulla difendere l'una o l'altra parte.

Poi è il tipico Italian Style: condannare a priori. E andare avanti per la strada della condanna. Fa interesse di notizia (anche su un forum).


I fatti sono che Motociclismo ha pattuito un'anteprima editoriale rispetto alle altre testate.
Questo fatto li ha posizionati il primo giorno di test.

E' morto il tester inglese.

Tutti quelli che hanno avuto modo di provare la moto il primo giorno ne hanno scritto (inclusi gli stessi inglesi).

Tutti quelli che non hanno potuto provare la moto non ne hanno scritto.

BMW ha scelto di interrompere il test per via dell'incidente.

Motociclismo ha ricordato il giornalista sul web, non lo ha fatto sulla carta stampata per una scelta editoriale (ha preferito il ricordo alla speculazione della notizia).

In Moto ha spiegato ai suoi lettori il perchè non ci sia traccia della prova del GS annunciata (e non ho trovato la vena polemica che voi avete visto, è un editoriale pulito e pacato).

Editorialmente ha scelto il ricordo cartaceo (e non web) del giornalista scomparso (ndr: Motociclismo sfiora anche i 300.000 contatti unici sul web. Ricordando il giornalista sul web ha raggiunto molte più persone di chi lo ha ricordato "solo" sulla carta stampata).

Non vedo nè furberie, nè incompetenze BMW, nè tantomeno speculazioni sulla morte.

Vedo 3 soggetti che hanno fatto il loro lavoro (e che hanno dovuto sopperire a una tragedia) mantenendo tutti e 3 dei parametri professionali.


Poi, se si vogliono vedere trame e furberie ovunque per riempire pagine di polemica fate pure.

[ciriola]

Scusa Tommy ma non era mia intenzione sparare sentenze ne condanne ma solo una opinione...

D'altra parte continuo a pensare che, per come sono fatto io, sia sbagliato dire "se ci fosse stato un'altro al loro posto avrebbe fatto lo stesso". Questo ragionamento porta pericolosamente alla logica "sta porcata la faccio, tanto se non la faccio io la fa un'altro", che è l'anticamera del tipico "italian way of life" egoista e particolarista. Che è una delle ragioni per le quali ho lasciato l'amata patria...

Nel merito non conosco i fatti ma... Ma sembra che Motociclismo non avesse contrattato un'anteprima (nel senso reale del termine, visto che anche le altre testate sarebbero uscite col servizio lo stesso mese), ma solo la possibilità di provare la moto prima per uscire il primo del mese (in questo senso Motoc. fa anteprime sempre, visto che esce prima degli altri... cosa giustissima oltretutto!). E questo li ha portati, causa l'incredibile incidente, ad essere i soli ad aver provato la moto in Italia. E' quindi innegabile che una tragedia li ha messi in una posizione di vantaggio e NON un'accordo editoriale con la BMW. A questo punto quello che han fatto è professionalmente ineccepibile ma, almeno per me (e qui siamo su un piano personalissimo), moralmente criticabile. Avrei preferito che davanti ad un fatto come questo, i due attori della faccenda avessero messo gli interessi economici da parte ed avessero fatto un passo indietro. Solo questo.

In fondo, cose come queste sono effettivamente e fortunatamente eventi del tutto eccezionali, che forse meriterebbero un pensiero lontano dalla logica meramente professionale... Almeno questo io penso.

Per quanto riguarda la mia tirata sulle recensioni delle riviste... beh mi son lasciato forse un pò andare, ma non puoi negare che le recensioni sono tutte ( o quasi) molto "light"... Per questo spesso preferisco ed apprezzo moltissimo le prove "spontanee" di persone vere (su questo forum anche spesso molto preparate e competenti) che, anche se non professionisti, provano come possono ma dicono quel che pensano!

[fabiosire]

Ciao Tommy,
a me non da fastidio che il nuovo GS vada meglio del "vecchio" a parte che il mio ha pochi mesi di vita..
A parte il fatto che avrei potuto aspettare il 3marzo e accattarmi il nuovo (già il conce mi ha chiamato per una prova per quel week end e mi inizia a prospettare il cambio.. ma non mi interessa come ho scritto il KTM1190 surclassa il BMW ma io sono un mototurista sportivo non uno smanettone che vuole andare a 255 con una endurona..)
IL GS che ho mi fa veramente godere.

Io ho letto l'editoriale del direttore di INMOTO ed invece ho trovato una notevole vena polemica in primis contro la BMW e anche mettono in evidenza con molto rammarico il fatto del richiamo alla rivista italiana di Milano che nella frase del direttore "ne ha fatto una sua esclusiva" cioè l'ha messa nel sedere agli altri italiani anche con questa bella frase in copertina..
Se leggi bene devi ammettere che il direttore INMOTO che ti ripeto non scrive mai in apertura.. è incaxxato a bestia e che inoltre un conto sono gli accordi commerciali ed un altro conto è lasciare una testata nazionale che basa il suo lavoro su servizi come questi che si aspettano 5anni.. a pane ed acqua..
Se leggi INMOTO capirai la povertà delle fotografie e anche il prestito degli inglesi con le foto del loro tester con il caschetto arai isola man..

Ecco l'articolo per chi non l'ha potuto leggere ognuno tragga le sue conclusioni.. Io da amante e appassionato delle moto continuerò a comprare e leggere le tre testate che mi tengono compagnia: INMOTO, MOTOCICLISMO, MOTOTURISMO.
Ed inoltre io sarei stato contento di vedere pubblicata come su INMOTO una foto ed un articolo sul giornalista scomparso.. INMOTO lo fece anche in passato..





MA RIPETO LA POLEMICA GIUSTA GIUSTISSIMA LA FA IL DIRETTORE DI INMOTO..

Ciao Fabio

[ciriola]

Beh, incazzato mi pare che effettivamente lo sia...

[fabiosire]

Se leggete l'articolo del direttore INMOTO che scrive: "SE SCEGLIERE DI MANDARE A QUEL PAESE LA GS.." mi sembra che vada dritto al punto..

Inoltre dall'altra sponda la copertina di MOTOCICLISMO a caratteri cubitali recita:
TEST ESCLUSIVO.. NON anteprima.. quindi ESCLUSIVO GIA' LA PAROLA LO FA CAPIRE CHE ESCLUDE GLI ALTRI.. anche se non ho una laurea in giornalismo e non faccio il giornalaio.. vuol dire
Esclusivo/a: Godimento di un bene o di un diritto non concesso ad altri..
ma questo godimento è stato per via della sospensione dei test altrimenti esclusivo doveva essere anteprima.. credo che sia questo il punto un poco dove si sono scontrati..
ecco la copertina furbetti del quartiere:


Tommy cosa ne pensi?
Ciao Fabio

[Tommy]

Fabio Fabio, io scherzavo sul GS.

Io leggo un direttore che scrive "Nessun problema, sono cose che nel nostro ambiente si fanno".Tu vedi un direttore incazzato.

Esclusivo tradotto in escludo gli altri ritengo che possa rientrare nella fantapolitica.


Ragazzi, sono punti di vista.

E mi spiace se vi sono sembrato duro nella mia analisi.

Rispetto i vostri.

Io ho parlato con alcuni degli interessati di questa vicenda, e il clima non l'ho percepito affatto come viene descritto.


Fabio, vuoi che io ti dica che mi hai convinto? No, quanto riporti è una tua conclusione, non la condivido.
E' chiaro che per te Motociclismo è una rivista scorretta e popolata di furbetti del quartiere. E' assolutamente lecito che tu la pensi così.

Non necessariamente devo farlo io. Fabione

[fabiosire]

Ciao Tommy,
ho solo detto che MOTOCICLISMO ha fatto una furbata.. magari in quel campo si fanno e si crede che siano all'ordine del giorno io che sono un "povero negro" invece mi sento di pensare che siano stati non scorretti ma che siano andati un poco oltre..

Il direttore INMOTO scrive all'inizio la frase che tu riporti "Nessun problema, sono cose che nel nostro ambiente si fanno" solo per fare capire che per la precedenza a Motociclismo unico italiano spostato nel primo giorno.. non ha nulla da obiettare ma poi in quel contesto inizia a scrivere il suo punto di vista.. per gli altri fatti.

per il resto credo che sia tutto un articolo polemico. Di sicuro te sei nell'ambiente e sentendo in giro e nessuno dalle due parti butta benzina sul fuoco..
MA..
Dalla prima riga all'ultima.. se l'italiano è ancora una lingua viva.. per essere ancora più polemico di così il direttore di INMOTO deve farsi esplodere metà corpo nella sede della BMW e poi trascinandosi con la sedia a rotelle farsi esplodere la seconda metà nella sede milanese di Motociclismo..



Ciao Fabio

[Tommy]

Io personalmente leggo nell'editoriale di In Moto tra le righe

"Perchè a loro sì e a noi no"


Ecco, io nel mio piccolo, se fossi un importante direttore, ragionerei su questo fatto.

Cercando di migliorare magari i miei rapporti con le case e contrastando il mio "rivale" con una migliore offerta editoriale che possa far sì che anche io possa godere di anteprime di lancio.


Io resto ben volentieri ai margini dell'ambiente, non mi piace avere padroni nè sottostare a regole di pensiero.

Avere cura dei prodotti editoriali video è già una grande soddisfazione. Lì parlano le immagini, non i giornalisti

[fabiosire]

Ciao Tommy,
io ho letto le 2prove e quella di MOTOCICLISMO è nettamente superiore per il vantaggio di aver avuto tempo e aver i propri tester (Aliverti e un altro.. hanno fatto proprio un ottimo articolo)
INMOTO ha un test scarno spero che recuperino con una comparativa secca KTM vs BMW e con i dati strumentali delle nuove moto oppure con l'ALPENMASTER..

Ciao Fabio

[sandrofreddie09]