bardhal xts c60 nuovo

[neeko72]

io un olio con viscosità 30 a caldo non lo metto manco per il cavolo....che lo consigli honda o meno...in gara usano olii 0w20....e lo cambiano dopo ogni gara....potrei capire tanto tanto d'inverno...ma con queste temperature un 10w30 è come mettere acqua....

[Sgabbiato]

Ero convinto anch'io Nicola! Ma qualche giorno fa ho fatto una giornata ospite in Petronas e ho parlato con i tecnici che collaudano le varie tipologie di oli, compreso quello usato sulla Mercedes di F1 (testato su un motore di una CBR600RR per i test dai 14000 ai 15500 giri) e loro sono certi che un olio consigliato e dogma.
Dicono che un grosso errore di valutazione che di solito si fa è giudicare qualitativamente un olio dalla gradazione, pensando che più il valore è alto, e meglio è. Non è assolutamente così. (immagino tu lo sappia ma lo dico per gli altri che non..)
Il valore di gradazione è scelto dal costruttore in base alle tolleranze dei propri propulsori.
Esempio pratico e da prendere con le molle, perché semplificato:
il valore "30" è la gradazione voluta dal costruttore, Honda in questo caso, a 100°C di temperatura dell'olio stesso
Le tolleranze calcolate con quelle temperature di esercizio, sono per quella gradazione. Quindi va da se che se io utilizzo un 50, a 100°C otterrò si una fluidità minore, ma anche uno strato di spessore maggiore.
Non significa che non è sufficiente a lubrificare, ma che le prestazioni di quel motore, non sono raggiunte al 100%
Quindi non sono più così tanto convinto, perché un conto sono le proprie esperienze, o quelle di amici meccanici o vecchie volpi della pista, un conto sono esperti nel settore, che a una mia domanda precisa e disinteressata, mi hanno risposto con una fermezza convincente.
Vi ho riportato una mia esperienza, non voglio naturalmente convincere nessuno.


EDIT Ho corretto in rosso un errore

[Gattaccio]

Comincio anch'io a farmene una ragione, visto che sulla mia auto Volvo consiglia 0W30.

Però con temperature prossime ai 40°, faccio fatica a convincermi del tutto e continuo a mettere il 10w40.
Fra l'altro, ho notato che il consumo d'olio (non molto elevato) è praticamente sparito!

[Sgabbiato]

E no Luciano!! Va bene aumentare il valore a caldo, di poco non accade nulla, ma non mi aumentare quello a freddo!
Quello è molto ma molto più importante su una vettura diesel in fase di avviamento a freddo (dalla gradazione immagino sia diesel con DPF). E sopratutto gli oli consigliati sono appositamente additivati per quella tecnologia!
Ocio e scusate

[neeko72]

hai ragione, le gradazioni consigliate dalle case tendono a far ottenere le prestazioni massime con la quantità di lubrificazione strettamente indispensabile e calcolata sulle tolleranze delle parti meccaniche...però su mezzi nuovi o con poche migliaia di km.... io però preferisco un lieve calo di prestazioni e un velo di lubrificante più corposo, sopratutto perché, con l'usura del tempo le tolleranze aumentano e un olio leggermente più viscoso a caldo sopperisce adeguatamente al loro aumento per mantenere la giusta compressione

[Gattaccio]

[tiziano]

chi ha provato il 10w30 e' uguale o ci sono differenze magari un leggero consumo olio motore giri motore piu velocemente ? anch'io sono molto combattuto se mettere il 10w30 poi penso a quando fa caldissimo come adesso che il motore raggiunge temperature elevate e immagino che si possa spezzare il film d'olio . poi penso che gli ingegneri honda non sono certo degli idioti che consigliano una gradazione che possa far rischiare la rottura del propulsore . Credo che per molti di noi sia piu' una cosa psicologica e per questo che io metto il 10w40 (cmq indicato anche sul libretto ) , ecco non metterei mai il 10w50 poiche' sono sicuro non adatto alle ridottissime tolleranze del ns motori provocando l'effetto contrario cioe' di innalzare le temperature di funzionamento per il maggiore attrito per scorrimento .

[Sgabbiato]

Secondo me il 10W40 è il miglior compromesso!


Gat ora ho capito!

[zebrotto]

volevo fare una domanda. Ho acquistato 3 confezioni di bardahal xt-s c60 5w-40 e 3 confezioni 10w50 La domanda e' questa,quale e' meglio usare a inizio stagione con temperature medie e quale x le temperature calde? grazie dell'attenzione!!

[neeko72]

50 col caldo, 40 col fresco