Per eliminare le vibrazioni al manubrio si deve trovare il giusto peso alle estremità dello stesso, il peso deve essere "accordato" alla vibrazione.
Normalmente il problema si risolve aumentando anche di poco il peso dei contrappesi originali.
Una prova che si può fare è aggiungere peso alle estremità del manubrio usando per esempio i grammi adesivi dei gommisti, per individuare il peso che toglie le vibrazioni al regime di velocità di crociera (normalmente tra i 5 e i 6000 giri)
I contrappesi in bronzo che produco possono essere realizzati con qualsiasi grammatura richiesta.
Fuchs