pieghe e cavalletto...

[ghess]

di norma piegare troppo significa perdere di velocita di percorrenza in curva .....sporgersi dalla moto se ci avete fatto caso lo si fa dal lato opposto della curva....perche????? perche la forza centrifuga laterale ti porta sempre ad allargarti all esterno.....e quindi se ti sporgi serve a contrastare tale forza

e di norma anche piegare troppo significa che ti ritrovi che la gomma non c'è piu haahahahahahaahahah quindi pieghi usando i collettori

[Tommy]

[Ennio Stefano]

Al corso, Pedersoli dice che quando si tocca , prima del ginocchio ,qualcos'altro, vuol dire che la posizione è sbagliata.

[LC1000]

Ma voi non toccate la leva del freno?? io la striscio di continuo , mi tocca alzarla un po...

[Tommy]

Io la pedana del freno posteriore l'avevo limata quasi tutta nonostante assetto e sospensioni, unica cosa da fare mettere pedane arretrate.

Complimenti per l'avatar, se sei su all'Isola ci vediamo settimana prossima

[renatino]

Piegare troppo oltre che a far rallentare fa anche rischiare perdite di aderenza. La luce del cb è più che buona visto l'uso che ne andrebbe fatto.
Unici 2 difetti sono la leva del freno posteriore che gratta con facilità ma basta alzarla 1cm e non tocca più ed il famoso cavalletto che prima o poi modificherò pure io per evitare che si punti per strada

Per tutti quelli che limano altro, penso che sia inutile PIEGARE COSì TANTO e soprattutto fa perdere tempo sul giro (in strada sarebbe troppo rischioso e da incoscienti)

Poi ognuno ha il suo stile di guida e con quello ci deve convivere..nel bene o nel male

[LC1000]

[Gattaccio]

[tieniaperto]

ragazzi a me la cavalletta è costata una scivolata al mugello sabato 21 purtroppo ho ritardato un attimo a tirarla su e mi è partita