Sono nel posto giusto ?

[Rimini45]

Ok adesso che avete letto il titolo fate i bravi e non come
se stessi chiedendo all'oste se il vino è buono.
Piccolo riassunto:

Vita motociclistica
12-16 Fantic Motor Lei
16-23 Vespa 125 Primavera (2 travasi)
23-24 Guzzi Imola II 350
24-29 Yamaha Diversion 600
29-34 Yamaha Tdm850
34-36 Yamaha Fazer 1000
36-44 Suzuki Sv1000S
45 > ??????

Come uso la moto ?
[13 passi alpini in un giorno,
01 - San Marco (alle 06.05 di mattina)
02- Spuga (alle 08.00)
03 - Julier (alle 09.00)
04 - Albula (troppi ciclisti)
05 - Fluela (che caldo)
06 - Ofen
07 - Palade (mai fatto in moto, spettacolo)
08 - Tonale
09 - Gavia
10 - Mortirolo (2 Bmw non mi lasciano sfogare a dovere)
11 - Vivione (uno con l'HP2 me le ha suonate di santa ragione)
12 - Presolana (un classico)
13 - Zambla (in notturna piuttosto della coda in Val Seriana !!!)
Km 800 ~]
non tutte le volte cosi, ma in genere tra i 500/600km li faccio.

Cosa mi piace ?
1° - Brutale 800 Italia
2° - Tuono Aprc
3° - Gsxr 750
4° - Torniamo con i piedi per terra
5° - Cb1000r
6° - Fazer 1000 quello vecchio a carburatori mi è rimasto nel cuore,
con piccoli "ritocchi" fa ancora il suo sporco lavoro
7° - Guida alta e tanta coppia in basso

Guida sempre solo, ma la moglie potrebbe ritrovarci gusto,
e tornare a fare la zavorrina
Budget nota dolente 8/9k

Spulciando il forum mi sembra di capire che la magagna + grossa è lo statore,
mentre dovrei mettere mano al portafogli x le sospensioni.
Giusto ??? dimentico qualcosa ???



N.B. se dovessi guardare la scaramanzia, il CB non dovrei comprarlo,
ho provato quella del fratellino, mentre le mie moto non le ho mai testate prima dell'acquisto.

[Sgabbiato]

Se cerchi continuità e vuoi un motore che non ti faccia rimpiangere la coppiosità della tua attuale moto, la CB è il ferro che fa per te.
Si lo statore è una nota dolente, non so se per tutti tutti, ma insomma può accadere. E comunque c'è la garanzia 2+5 che copre.
Per prevenire un appiedamento potresti con pochi euro montare questo
viewtopic.php?f=7&t=12948

Le sospensioni sono un po morbide, ma dipende molto da cosa chiedi alla moto.
Se vuoi spingere tanto e cerchi rigore, devi modificare le sospensioni. Se hai un passo "rotondo", non sono necessarie.

Io tornassi indietro ricomprerei di nuovo la Cb.
Quest'anno avessi avuto i soldi forse, avrei preso la SF848, ma pur piacendomi molto, non sono ancora sicuro al 100% che avrei fatto il cambio.

Secondo me con il badget che hai la Cb è la tua scelta più ragionevole.
Dico questo perché la Brutale 800 non la comprerei mai il primo anno di produzione.

[RB74]

La CB fa al caso tuo.

[ciriola]

Ciao,
secondo me il CB fa al caso tuo... Tanta coppia in basso, un motore bello "elettrico" che spinge sempre...

Se non hai una guida aggressiva (staccata, butta dentro la moto e via di gazzz) il Cb è per te. Se invece sei uno un pò "aggressivo" allora sospensioni e telaio mostrano un pò la corda. Altrimenti è una moto "perfetta", alcuni non la amano troppo per questo, altri la adorano. Provala!

In 2 non è il massimo della vita, il passeggero sta alto, con le ginocchia quasi in bocca, la sella piccola e le maniglie abbastanza scomode; oltre a non arrivare a poggiarsi sul serbatoio come su una sportiva. C'è di peggio ma c'è anche di MOLTO meglio... Insomma per far "ri-nascere" la passione ad una zavorrina non è molto indicata.

Con 8-9k € trovi molto in giro. ABS si o no dipende da te. Io la presi con ABS ma, sicurezza a parte, il feeling della versione ABS rispetto a quella senza non c'è paragone. Senza tutta la vita per la frenata ed il feeling, con tutta la vita per la sicurezza. A te la scelta.

[moa76]

[brhaga]

La CB è "SEMPRE" La scelta giusta..!!!

[Sevendubrazil]

[delo87]

Io non sono per le parole ma a ottobre causa incidente ne ho demolita una, a marzo ne ho comprata un'altra ;) comunque per la zavorrina se è leggera e un po' amante delle moto si adatta....

[etrusco70]

Ciao Dino secondo me se sali sul cb non scendi più

[Rimini45]