pieghe dei cb boys

[Tessaiga]

[Riccardopuggioni]

Hai perfettamente ragione!!!!, ma la io la vedo in questo modo: la moto più e piegata più la curva si percorrerà lenta. Detto questo, (secondo me) più si esce fuori dalla moto, più la moto rimane dritta, quindi più superficie di gomma a terra, più aderenza, più velocità!!!! naturalmente è solo il mio parere...

[Tonga69]

infatti
questa è cmq una teoria di guida piu sicura ( anche se abbiamo visto il tuo imbarcone mamma mia )

sono felice che hai preso la mia spiegazione come una cosa non personale..... : Love 2 : : Love 2 :

p.s ho proprio voglia di venire in pista con voi per imparare 2-3 trucchetti per piegare meglio

[Riccardopuggioni]

Assolutamente...siam qui x parlare e scambiarci pareri ed opinioni.... L'imbarcata è stato un mio errore....riguardando i video ho aperto il gas almeno 10 m prima di come lo aprivo nei giri precedenti....

[ANTOCARTA]

ragazzi...solo foto qui....
Ci sono dei Topic appositi per parlare delle vostre pieghette con ginocchio a terra e con gomito antisbuccio....

[desbela]

[Riccardopuggioni]

ivano

[Ennio Stefano]

Scusate se intervengo , fresco di corso in pista .Cordara capo istruttori di Franciacorta, durante la lezione teorica rimarcava che, in curva, la moto deve essere piu 'dritta possibile per avere piu' gomma a terra, è il pilota che deve muoversi ,come fa Riccardo.
Infatti, è vero che i piloti veri come Valentino appoggiano anche il gomito piegando la moto, ma solo per pochi secondi, è la velocita' d'uscita che fa la differenza.

[andamentolento]

Sommessamente e modestamente appoggio.

Il pilota che fa i tempi migliori è da sempre quello che riesce a rimettere dritta la moto prima possibile in uscita di curva per dargli di manetta più rapidamente possibile senza rischiare l'imbarcata....

[Mr.Rato]

Pienamente d'accordo ed avendo visto Riccardo e gli altri a Mores ho notato le varie differenze.
Oggi ho messo in pratica qualche insegnamento su questa splendida tratta + titorno