Questa sì che è una novità degna di Ducati.

Ducati presenterà a EICMA il motore DTV (Ducati Variable Timing) con distribuzione a fasatura variabile.
Tale sistema pare sia stato messo a punto per mantenere le elevate potenze specifiche incrementando però anche la coppia ai bassi regimi, problema dell'unità della Panigale accusata di pigrizia ai bassi règimi.
Tale soluzione potrebbe anche debuttare sulla nuova Multistrada, probabile new entry proprio a EICMA.
Vedremo. Finalmente "aria nuova".