BMW S 1000 R: ok, il prezzo è giusto!!!

[Admin]

12.900 euro su strada.

Penso che questo sia l'argomento più interessante di questa moto.


Sotto la prova di Cordara (Red Live).

Tanta coppia, elettronica utilizzata per dare schiena oltre che potenza e tanti pregi dinamici. Oltre ai soliti optional BMW. Full Optional costa 14.650 euro, ma è nettamente sopra alla concorrenza.

Per me continua a essere un segmento "da bar", ma tra le naked proposte ultimamente - fatto salvo che esteticamente riesce a essere più brutta della Tuono - può dare fastidio alla concorrenza.

La SuperDuke costa 15.650 euro, la Tuono 14.100 base e 16.230 APRC. Altre concorrenti di questo livello non ce ne sono.

Brava BMW, e meno male che la marca più cara..........


http://www.red-live.it/test/test-moto/p ... -s-1000-r/

[ilvip]

Una categoria di super naked creata da aprilia x prima del tutto inutile meglio puntare alle carenate su questi livelli , il prezzo e in linea con ktm e aprilia , le nipponiche umane cb1000r , z1000 decisamente piu utilizzabili di queste

[sacramen]

Metti che in concessionaria riesci a tirare a 12.000/11.500 euro...
Sinceramente non è male come prezzo di suo, se lo mettiamo in confronto alle sue dirette concorrenti è una battaglia persa in partenza.
Secondo me è una bella mossa di BMW per accaparrarsi anche il settore delle supernaked, sta di fatto che io la trovo completamente inutile al pari della Tuono o della Supeduke... Cioè, io per girare nei tratti di provinciali con i velox vado via in 2° o in 3° imballato, con queste moto devi girare in 1°!!!
E comunque 110 CV sulle strade odierne sono già troppi...

P.S.: @ilvip - questa categoria di moto è nata esclusivamente per ammortizzare meglio il costo di produzione delle carenate: fai 2 moto differenti con il medesimo materiale, aumenti gli ordini e di conseguenza abbassi il costo...

[Tommy]

Riccardo, con permesso.

Questa categoria di moto è nata per vendere quello che si è prodotto ma non venduto dei modelli carenati (parola di addetti ai lavori)

[sacramen]

Certo, è che una volta venduto tutta la produzione eccedente si troveranno con 2 moto diverse ma uguali, quindi (ipoteticamente) un maggior numero di moto ordinate -> un maggior numero di componenti -> prezzo unitario ridotto.
Cioè, stiamo dicendo la stessa cosa ma presa da due punti di vista differenti...

[neeko72]

da come scrive il buon Stefano direi che bmw ha fatto col motore della s1000rr, e con le debite proporzioni prestazionali, la stessa cosa che honda ha fatto con quello del fireblade... e se tanto mi da tanto, l'erogazione della s1000r deve essere davvero da sturbo... aspettiamo un paio di anni che si trovino dei buoni usati va

[dallemark]

...rimane il fatto che a mio avviso è brutta che proprio non si guarda... e non tutte derivano dalle carenate...la superduke al momento è solo superduke.

[moa76]

Un a BMW per il prezzo.......ma rimane bruttissima ed inutile....se me la regalassero la venderei subito

[Alex28]

beh bella o brutta, è una cosa soggettiva, difficile da sindacare....

ma sul fatto che sia inutile.... se si ragiona così è inutile anche la cb1000, 125cv in strada sono assolutamente esagerati, e basterebbe anche una cb500 o una qualsiasi moto da 50cv per divertirsi in strada, con i limiti imposti.

Fermo restando che poi la moto è passione, e non è certo un qualcosa di razionale, ergo non esiste la moto inutile ma solo quella che piace maggiormente

[desbela]