Bimota DB11 VLX

[Tommy]

Bimota si è spinta oltre.

Prendi una ciclistica Bimota, alimentala con un Testastretta 11°, aggiungi un compressore volumetrico e ottieni la DB11 VLX.



MOTOCICLISMO
Per la prima volta su una moto arriva il compressore volumetrico di serie. Questo sistema di sovralimentazione è presente per la prima volta di serie su una moto (su uno scooter invece si era già visto sul Peugeot Jet Force). Il sistema usato da Bimota è quello detto “a viti”, che aumenta la potenza fino a 191 CV a 9.750 giri, mentre la coppia sale a 14,6 kgm a 7.750, ma con un’erogazione corposissima fin dai regimi più bassi.




La ciclistica è più pregiata rispetto alla DB11 base, ci sono infatti sospensioni full Öhlins in luogo della coppia forcella Marzocchi/mono Extreme Tech, nonché pinze Brembo monoblocco a sostituire quelle tradizionali. Peso: 179 kg.

La moto entrerà in produzione entro aprile, e solo allora la Casa comunicherà il prezzo.






Io spero che prima o poi la testino, voglio capire cosa possa fare un compressore volumetrico (che supporta solitamente la mancanza di coppia) su un motore che già di suo ha coppia da vendere.

A logica potrebbe renderlo assolutamente elastico evitando l'innata ruvidità di esercizio che lo caratterizza tra 0 e 3.500'.


Vedremo.

[Sevendubrazil]

ci vorrà anche una gestione elettronica di prim'ordine

[Tommy]

Qui sotto videointervista agli ingegneri

[Sgabbiato]

Che lavoro ragazzi...

più che la gestione elettronica, di complesso ci vedo il layout per chiudere una carena abbastanza stretta, da non impacciare.
Sicuramente sarà fasata per allungare, così da poter spremere i 190 cv, e con l'ausilio del compressore, si recupera il gap perso dal motore standard con una fasatura da "aspirato" semplice.
In sostanza, se gli ingombri rimangono tali da non infastidire, stiamo parlando dell'uovo e la gallina!

[desbela]

...tanto chi ha i soldi per ste moto le tiene in casa
Poi mi viene da pensare: se si spacca da che meccanico la porti?

[Sgabbiato]

beh se si parla di gente che ha i soldi, la spedisci direttamente in fabbrica.

[desbela]

Vero però a queste condizioni non riesco a vedere questi mezzi come vere "moto" ma più come statue, non sò come spiegarti

[Tommy]

Si, il giorno che prenderò i 6 numeri vorrò questa "bella statuina" nel mio box.

Una piccola opera d'arte italiana per collezionisti (non certo una moto da 30mila km/anno)

[sandrofreddie09]

bellissima e innovativa... ma sicuramente pure molto molto costosa.

[clo 5]

Ancora co sti bicilindrici ducati ? Ma bimota non aveva presentato una concept con motore 4 cil bmw ? E che cassio vogliono tirare fuori il sangue dai muri cosi fanno moto inaffidabili e veramente da salotto se vuoi 190 cv la strada e un 4 cilindri o un 2 da 1800 di cilindrata