Sarà spinta da un monocilidrico raffreddato ad aria da 535 cc - mentre la produzione RE di solito utilizza un mono da 500 cc - che dovrebbe quindi produrre qualche CV in più rispetto ai monocilindrici ’standard’ montati sui modelli Royal Enfield (alla presentazione californiana si parlato di un output attorno ai 36 CV).
Anche il peso dovrebbe essere piuttosto contenuto rispetto all’attuale produzione RE, assestandosi attorno ai 163 kg.
Il design è chiaramente e volutamente di carattere vintage, a sottolineare l’impostazione ‘retrò’ del progetto, ma non mancano elementi moderni quali le sospensioni Ohlins (anche se non è sicuro il loro utilizzo sulla versione finale).
La moto sarà prodotta nella nuova e moderna fabbrica Royal Enfield di Oragadam, in India, mentre il prezzo previsto per il mercato statunitense è di $ 7.295 (circa 5.570 € al cambio attuale).
