Passaggio R6 a Cb1000R

[Brado]

Sono sempre più convinto di passare ad un Cb!O ad uno Z1000....
Il problema è che molti mi dicono che non conviene,o meglio,che anche se un 1000 rispetto ad una SS 600 non c'è paragone....
Non solo di potenza ma anche ciclisticamente!
Ora a me che vada di meno interessa poco perchè senno prenderei altro...però che come sospensioni non vada in crisi!
Io non la userei in pista quindi mettere in crisi un 1000 mi sembra molto improbabile!Però abitando in montagna,facendo molte curve ho bisogno che le sospensioni reggano anche il peso di due persone e di una moto reattiva,comoda e soprattutto che spinga ai bassi senza dover cambiare sempre marcia!
Altro problema è se per uno non molto alto 1.73 non sia abbastanza alta di sella...cioè se si tocca con fatica...
Grazie per le risposte!!

ps: avrei trovato anche dei buoni prezzi sull'usato....esempio del 2010 cambia molto rispetto al 2011?O sono uguali e cambia solo la colorazione?

[roby]

sulle sospensioni del cb ci sono post dedicati, e le esigenze personali sono soggettive, ma a detta di molti bisogna metterci mano e portafoglio.

[Tenshì]

brado,
roby ha pienamente ragione sulle sospensioni... con un migliaio di euro di puoi fare un mono come si deve e anche sistemare le forche.
per quel che so non cambia nulla sul modello 2010 0 2011 se non abs nel caso ce l'abbia e personalmente conosco altri cbisti della tua altezza e nessun problema

per quel che cerchi penso la cb faccia al caso tuo!

[Liccino]

la mia compagna è stata passeggera su diverse moto, però quando avevo le pedane, l'ho trasportata per un breve tragitto (10 km) e ha detto che questa cb è la più scomoda di tutte.
Se per te è importante "l'ospitalità"....dovresti farla provare anche al/la compagno di viaggio.

[Brado]

grazie!
tanto le naked che voglio io sono tutte scomode!
la mia ragazza l'ha portavo su un R6 quindi è abituata...però per quello ho ancora la cbr 600 f...
solo che può capitare che la porti!
sull'altezza chiedevo perchè più o meno sono tutte "basse" però le naked rispetto alle SS pesano e alcune hanno la sella "larga" che ti aprono le gambe e se devi fermarti tocchi,ma se devi fare manovra da sopra....è più dura..ma questo è il meno...
rispetto allo z le sospensioni come sono?
anche se per me in strada mettere in crisi le sospensioni mi fà difficile... ma andrò a vedere i post sulle sospensioni...

[clo 5]

per quanto riguarda le sospensioni dipentde molto dalle tue esigenze ma la cb si può mettere a posto anche spendendo solo 500 euri ,idraulica completa davanti,le molle vanno bene anche le originali e cambio della molla del mono con la Hyperpro ,certo non sarà come cambiare il mono ma ti assicuro che sopratutto per strada è un ottimo compromesso molti di noi ne sono soddisfatti .questa è la base di partenza poi puoi spendere quanto vuoi ......................poi il motore la coppia del cb non ti farà rimpiangere la r6 sopratutto in montagna

[Tano]

Ciclisticamente non ci sono paragoni...
Non scherziamo...
La R6 è una LAMA!!!

Certo che se non devi fare pista....il CB1000r per le stradine di montagna è OTTIMO...
Le sospensioni se sei uno che da GAS e che smanetta con le regolazioni...bhe... prima o poi le cambierai...
Per l'altezza vai tranquillo, io sono 1.75 è la sento cucita addosso!!!

[Brado]

Grazie!!
Insisto sul Cb perchè lo volevo nuovo poi ho un conce Honda con garanzia me lo darebbe a 6800 in tutto del 2010 con 3500km,rispetto al nuovo risparmierei...
Le mie paure sono il tealaio perchè non lo conosco,l'hornet non mi è mai piaciuta e appunto ste sospensioni,che molti mi dicono che è meglio lo Z!

[Bazzina75]

io sono alto come te e tocco tranquillamente, per il motore lo troverai favoloso, una bella schiena fin dai bassi giri, ideale per la montagna, a proposito di dove sei?, le sospensioni ti hanno gà detto, provala poi se ne senti la necessità cambiale, per il confort c'è poco da fare, non è una gold wing!!!ma per le uscite giornaliere mia moglie non si è mai lamentata......

[Brado]