tutte le fz1vuote sotto i 5000 secondo i loro propietari

[ilvip]

Sembra che leggendo su insella , i clienti della naked della yamaha si lamentino della scarsa coppia che ha la moto sotto i 5000 e delle brusche accellerazioni che invece ha dopo i 5000 , alla yamaha hanno lavorato solo sui "numeri" tanta potenza ma troppo in alto poco gestibile e poco divertente , questo favorisce la scelta di moilti su z 1000 e cb , leggo su in sella di questa notizia e in sella risponde dicendo che molti mettono un dente in meno per migliorare un po la cosa naturalmente il dente in meno al pignone come fanno molti sulle ss per vivacizzare la coppia , secondo me la fz1 è la peggior naked del lotto 1000 nipponico ora leggendo questo ne sono convintissimo......sento lamentare anche molti sull on - off molto accentuato

[ROBI ONE]

l'avevo provata quado era uscita ,ma nn mi convinceva sia come guidabilita sia come coppia...n n penso che il dente in piu migliori piu di tanto la cosa. il motore nn e stato molto ben rivisitato.

[simone]

La nostra cb non andrà tanto in velocità ma ha un tiro continuo e lineare, la fz1 tira solo agli alti, in velocità va più forte è vero ma su una naked la velocità non importa tantissimo, altrimenti ti compri una carenata se vuoi pestare a 280 km.

[pancio69]

...ad oggi resta comunque una delle maxi naked 1000 più vendute. Sicuramente il progetto è datato e cederà lo scettro alla CB.

[Darkcity]

Comunque anche la Z1000 che a me piace esteticamente, ha un motore bello ma i rapporti troppo lunghi e non si riesce a sfruttare il motore. Per non parlare della reattività ciclistica di un pachiderma

[Matjet]

non ho mai provato una fz1...e sinceramente mi piacerebbe per notare personalmente questo vuoto di potenza ai bassi...
non è bruttissima ma è effettivamente datata non solo nella linea ma anche in molti accorgimenti tecnici....vedi freni!
la velocità per me come anche molti di voi pensano non è un fattore indispensabile...specialmente se si parla di superare la soglia dei 230km/h...
io senza le carene non riesco a resistere tanto alla resistenza all'aria..... e i 250 della fz1 sarebbero inutili e mai raggiunti...
alla luce di tutto ciò la boccio!...e credo proprio che yamaha debba impegnarsi non poco per adeguarsi alla concorrenza.....e cambiare "politica"

[David]

Monta il vecchio 20 valvole,un motore già di suo vuoto in basso,e cattivo in alto.
Non era il motore migliore da montare su una naked,ma yamaha ha sempre amato fare moto che fanno 20.000 giri a scapito di una regolarità d'erogazione.
Come molti hanno scritto,è un mezzo prossimo al pensionamento,come per kawasaki z1000,nel 2010 si vedrà sicuramente il nuovo modello.
Ora l'unica naked che riesco ad affiancare al cb,è il monster 1100,perchè le altre sono progetti troppo vecchi rispetto alla nostra honda.

[Darkcity]

Quoto

[aroplanino]

Beh è una cosa che si sapeva. Ho più di un'amico che ha l'Fz1 e me lo aveva già detto. Morta fino a 6000 giri circa e poi driiin suona la sveglia. MA daltronde ricordate che noi siamo abituati bene perchè anche le supersportive rispetto alla CB dormono in basso e sul misto anche loro devono penare per starci davanti ( testato e garantito) . PEnsate che dei cari amici piloti alla prima uscita che io ho fatto con loro mi hanno detto testuali parole: Aho..sta moto e n'arma de distruzione de massa, nun è un mille sembra un seicento dopato! Grande moto ha fatto l'Honda...proprio grande!
Cia Cia

[Darkcity]

i tuoi amici sono dei grandi! Però va così proprio perché è 1000 e non 600