Honda Crosstourer 1200

[desbela]

E' da un pò che non nascondo il mio trip per le endurone e la voglia di Km importanti cresce sempre più.
L'affidabilità Honda però mi tenta e la CB mi piace ancora molto per cui mi chiedevo se non valesse la pena tenerla ancora una stagione o due e aspettare di trovare un bell'usato della nuova proposta della "nostra" casa madre (anche se mi piace cambiar marca...).




Da Motociclismo:

Honda si inserisce nel segmento delle enduro stradali con la Crosstourer con motore quattro cilindri a V. Si può avere in due versioni: una equipaggiata con il cambio tradizionale e l’altra con quello sequenziale a doppia frizione DCT.
All’Eicma 2011 arriva la versione pronta per il mercato della Honda Crosstourer, l’enduro stradale presentata come concept al Salone della Moto di Milano del 2010. La Honda Crosstourer è equipaggiata con il motore V4 derivato da quello della VFR1200F. Il motore quattro cilindri a V di 76° ha una cilindrata di 1.237 cc, ottenuti con misure di alesaggio per corsa di 81 mm x 60 mm e un rapporto di compressione di 12:1. Sviluppa una potenza massima dichiarata di 95 kW (129,2 CV) a 7.750 giri e una coppia massima di 126 Nm (12,9 kgm) a 6.500 giri. Il serbatoio del carburante ha una capacità di 21,5 litri. È alimentato ad iniezione e ha copri farfallati da 44 mm. Si possono scegliere due versioni: una con il cambio tradizionale a sei marce e la frizione multidisco in bagno d’olio e una con il cambio sequenziale a doppia frizione della DCT (Dual Clutch Trasmission) di seconda generazione, che si può utilizzare in modalità manuale (MT) oppure automatica (AT). Quest’ultima consente si selezionare fra due mappature: Drive (D) e Sport (S). La trasmissione finale è a catena. La trasmissione finale è a cardano.

La Honda Crosstourer sarà in vendita da marzo ad un prezzo di 14.200 euro

....io sarei per la versione con cambio "normale", mi ispira il fattore V4 e la linea abbastanza "cazzuta".
Voi che ne pensate?
Sarà affidabile o meglio non essere i tester ufficiali?
Quando si potrà provare?

[fabiosire]

Bella moto tra qualche anno ci penso comunque dovrei testare bene la ciclistica vedere come mi trovo in fuoristrada

Conosco belle strade sterrate che mi aspettano da anni..

Per l'affidabilità honda é Honda non fa mai Caxxate mi frena il prezzo con quei soldi tra qualche anno potrei farmi la solita naked 1000 ipervitaminizzata di accessori
ma se penso a qualche viaggio in due, alla comodità, alle valigie, al cardano mi intriga parecchio

Ciao Fabio

[Cadl]

Ivano, Fabio, siete così giovani e giá vi fate tentare dai valigioni rigidi, dalle finte avventure, dal navigatore che vi guida (in autostrada ) e poi vai con l'interfono, con i caschi e le giacche uguali pilota-zavorra..
No, dai, continuiamo a guidare, a piegare. Teniamoci la cb!!
I divani a 2 ruote possono attendere!!!

[leo]

A me piace. A Milano mi ha impressionato positivamente....quando esce andrò a provarla.

[neeko72]

[loverock]

[Cadl]

Io non ho parlato di 180 cv, nè di k3, semmai di valigioni da trasloco, supporti da traversata desertica, abbigliamento coordinato da servizio foto su vanity fair...
Questi gli aspetti che non mi piacciono e nulla hanno a che fare con la cindizione delle nostre strade!
Ah, la chicca sono gli adesivi Corsica ferries a profusione sulle borse ( ecco l' avventura estrema, altro che elefanten treffen)

[desbela]

...la zavorra vestita uguale noooooooooo



Viaggiare comodo anche in due si però
Con moto spinte in due non ci si diverte (a parte facendo il pirla a 50km attorno casa), io vado molto in due e mi piace girare, da solo mi faccio le smanettate e questo mi piace assai ed è l'unica cosa che mi fà impensierire...
Come postai tempo fà, anche in R1 c'è chi gira il mondo, ma è una cavolata come chi và in pista col gs
Non sò, il cb adesso mi pare un bel compromesso che mi permette sempre di usare la tuta in pelle e non quella in goretex da sci ma allargando un pò gli orizzonti ,(per questa estate con il mio amico del cbr stiam pensando ad un giro dei paesi dell'est di 5000km) la vedo un pò scarsa...
Per un paio di stagioni và bene così più avanti (soldi permettendo) vorrei essere equipaggiato in modo serio

[Tommy]

L'ho già scritto in un altro post, se oggi non avessi nessuna moto e dovessi sceglierne una non avrei dubbi, Crosstourer subito.

Meccanica eccezionale, look sufficientemente "adventure" ed elettronica al servizio della sicurezza.

Una moto che proverò sicuramente non appena disponibile, non è detto che guidandola scatti una amore totalmente inatteso.


E che si possa iniziare a guardare anche il mondo, non solo i punti di corda.

[andamentolento]

scatta l'appoggio a Tommy.

a me piace molto, almeno in foto, e aspetto il Motor Day a Roma per vederla dal vivo.
Ad oggi, l'ho detto e lo ripeto alla noia, la mia CB mi tiene ancora stregato.

Certo che se alla mia zavorrina (se mia moglie dopo quasi 23 anni di matrimonio sa che la chiamo così mi caccia di casa... ) si riaccendesse la passione dei viaggi in moto come ai bei tempi, non esiterei un mometo a cambiarla con la Crosstourer.

Un'altra motina che mi interessa vedere dal vivo sarà però anche la nuova Triumph 1200 (mi pare explorer ??)