Ducati Streetfighter 848

[Cadl]

[RB74]

C'è chiaramente scritto che rimane solo la versione S.

[Cadl]

La versione S quanto costa?
Poi chi ha comprato l'altro ieri la versione normale?

[Tonga69]

[Tommy]

Di fatto la SF 1098 "base" non arrivava nemmeno più ai concessionari, troppo pericolosa senza elettronica, troppo estrema.

I concessionari stessi sconsigliavano l'acquisto del "mostro" senza elettronica - giustamente

Di fatto la SF 1098 è la 1098 senza carena....stessa cattiveria, stesse performance allucinanti solo leggermente smorzate

Mi è stato confermato che la SF 848 è godibilissima anche su strada (spero di riuscire a provarla prima dell'arrivo del lungo inverno), il motore 848 è stato correttamente mappato e reso meno scorbutico ai bassi ed è un motore già di suo che non intimorisce, coadiuvato poi dall'elettronica diventa davvero perfetto per la strada.

Non trovo del tutto sbagliata la sostituzione ufficiale a listino

[fabiosire]

Ciao

Con la Ducati sf 848 hanno cercato di rendere migliore il davanti ma vincolati dalle quote ciclistiche del motore hanno cambiato l'inclinazione del canotto sterzo e alzato il manubrio oltre a gomme dedicate

A mio parere già questa è una mezza ammissione di fallimento se non si conserva la geometria di una moto più prestante vuol dire che non va tanto bene e basta altrimenti 130cv su un bicilindrico necessiterebbero delle stesse attenzioni

La moto grande ha lo sterzo troppo difficile già con l'elettronica le quote ciclistiche mettono in difficoltà adesso fanno 1passetto indietro con la 848 e dove possono ci mettono 1pezza

Ciao Fabio

[Libano]

Io non parlerei di passo indietro ma di perfezionamento. Prima la SF era riservata ad un pubblico di nicchia, la nuova, più facile, sicuramente riscuoterà un successo di vendite maggiore.
Una, molto probabilmente, l'hanno già venduta

[Tommy]

[Cadl]

E comunque Ducati ammette che la sf 1098 bse era inguidabile, tanto da ritirarla. Poveri possessori...

[Tommy]

Beh, la SF 1098 è stata all'unisono definita una naked estrema e assolutamente inadatta ai neofiti ma dedicata a motociclisti già smaliziati.......

Anzi, le riviste stesse parlavano di una naked "da domare", una vera SBK replica senza carena.

Non certo una naked "adatta a tutti".

Basta infatti guardare le prestazioni rilevate della SF 1098 per capire di cosa stiamo parlando..........

vel max 276,4 km/h
0-400 m 10,5 - 223,4 km/h vel uscita
0-1000 m 19,2 - 264,6 km/h vel uscita
0-400 m ripresa da 60 11.7 - 184,6 km/h vel uscita
100 - 0 36,1mt

Un mostro...........

Io dico beati i possessori della SF 1098, quella "S" però. Senza elettronica sono stati gli stessi tester a dire che era indomabile....mentra la SF 848 è "la moto che mancava nel listino Ducati" capace di accogliere anche i meno smaliziati senza timore e con il DTC di serie.