Richiamo per la Ducati Panigale

[Tommy]

[Cadl]

Ho letto per molti anni le riviste e i quotidiani spagnoli e catalani e sognavo di trovare una gazzetta dello sport o una copia di superbike o simili. Per non dire della tv (parlo di sport e moto).

[moa76]

Tommy io sarò anche un esempio di sensazionalismo......ma una moto del genere non doveva essere prodotta così "grossolanamente" daiiiiiii......

Ca@@o tenete un altro po sul mercato la 1198 e studiate meglio la 1199 prima che si ammazzi qualcuno......

[Cadl]

Se la srampa estera è quella del gruppo Murdoch.. viva la credibilità!!

[alf71]

La legge per i richiami in America è molto più severa di quella Italiana, così ho letto, per i richiami citati nell'articolo in Italia la moto non verrà "richiamata" ma il tutto verrà sistemato nei tagliandi.
Detto questo io personalmente con i soldi che costa se l'avessi comprata non sarei particolarmente felice, quando fai un prodotto al top deve essere tale in tutto, ovviamente questo ragionamento lo applico a tutte le marche.

[Tommy]

[moa76]

Si Tommy hai ragione le riviste ed i media tendono sempre ad ingrossare le cose e la gente poi ci crede...

P.S: il fanale posteriore della CB per metà andava!

[Pacciani]

sinceramente dopo aver cambiato oltre 35 mezzi a 2 ruote posso dire che nessuno è privo di difetti.....
la differenza la fà il concessionario in primis e poi la casa madre....
esempio personalmente vissuto:
un problema grave come una testata che trafila olio da una sede valvole su una moto nuova appena ritirata, diventa una cz se risolta in 3 gg con testata arrivata via aerea e con tanto di scuse..a mio giudizio diventa un pregio per quel conce e quella casa madre
e non dico altro...

[Sgabbiato]

Secondo me il problema della Panigale sono le premesse che l'hanno preceduta.
E' ovvio che se preannunci in pompa magna il tuo prodotto come un arma letale, questa verrà setacciata in ogni suo dettaglio da concorrenza e "tifosi".
I "tifosi" avversari ti aspettano al varco al primo intoppo.. si sa.. Anzi per strada i possessori di questa moto, devono stare attenti ai matti che vogliono confrontarsi e starti davanti per poter dire agli amici: "si si bella, ma con la mia R1 è stata dietro". Già successo..

Tornando al discorso del topic.. obbiettivamente questo problema del bullone del forcellone, ha avuto un riscontro numerico?
Quanti casi sono stati riscontrati?
Magari tutto questo casino è scoppiato per un bullone che non rispettava gli standard di produzione. Anche perché se fosse grave e diffuso su larga scala, la casa sarebbe costretta a richiamare le moto anche celermente, vista la criticità della zona.
Che i giornali facciano i fatti loro è dato di fatto.. certo che Ducati non è verginella in questo..

[Tommy]

Le segnalazioni sono arrivate non in seguito a problemi degli utenti finali ma in seguito alle verifiche tecniche effettuate dall' NHTSA (l'ente statunitense preposto alla sicurezza autostradale).

Ente preposto a verfiche tecniche approfondite su modelli che richiedono l'omologazione USA e che si basano su verifiche statiche.