Cbr1000rr 2012

[neeko72]

...avrà ancora il /50...senza parole....

[Cadl]

E perchè, secondo te, avrà ancora il /50?

[neeko72]

perchè è scritto sul copertone posteriore.....

190/50 ZR17 M/C

[Tommy]

[ilvip]

il fatto e che secondo me honda ha capito che il mercato delle ss "in tutto il mondo" è un mercato finito , perchè sono moto sempre più estreme e costose che con la crisi che c è in pochi possono permettersi basta vedere le vendite delle ss già in italia , se prendiamo solo un cbr di 10 anni fà era una moto sportiva che si poteva usare in due , con una potenza umana , consumi umani e sopratutto la benzina assicurazioni ecc ecc costavano un quarto di oggi , quindi non mi sento di condannare honda , anzi condivido la sua scelta e come detto da tommy con i tempi che corrono la gente se deve fare un sacrificio per comprare una moto ne compra una "tuttofare" ecco perche moto come il gs e la ducati multistrada vendono molto anche costando uguali a una ss

[RB74]

Probabilmente quello che dice IL VIP è corretto.

Tuttavia nell'anno dello stra-trionfo Honda in Moto GP è possibile che qualcosa tirino fuori di nuovo, no? E po c'è il ventesimo....

[Cadl]

O magari honda ha consciamente deciso di rimanere nel mercato 1000ss con una moto meno esagerata, più sfruttabile in strada, un po' meno cara e lasciar perdere la corsa all'ultimo cavallo e all'elettronica da gara.
Certo così non vince più in wsbk, ma magari un cancello come me se la compra. Insomma un sub-segmento di mercato.. Per me non sarebbe stupido!

[Sgabbiato]

E magari rivincono il TT!

[Tommy]

Honda al TT riflette esattamente le caratteristiche del prodotto stradale: facilità di guida e ottima resa su strada.

Quest'anno si sono affacciati alla vittoria anche la ZX10R, prodotto davvero ottimo nella versione stock; ma il CBR1000 resta il riferimento.

Ok rimanere ancorati al modello vecchio, ma il listino dovrebbe essere a questo punto modificato....se devo scegliere se spendere 15.800 euro oggi per un CBR1000RR o spenderne 16.000 per un BMW1000RR o uno ZX10R ci penso giusto il tempo di scegliere se sta meglio bianca rossa e blu o verde.......visto che oltretutto su Honda quel poco di elettronica (ABS) è optional.........

Mettere il CBR1000RR a 14.000 di listino (che si traducono in 12.500 su strada) giustificherebbe tale strategia

Altrimenti resta comunque fuori mercato

[Cadl]

Oggi a Milano (il posto più caro d'Italia ) il cbr viene 12.500 compresa immatricolazione, qualsiasi colorazione; chiesto ieri in un conce cittadino.