Per FIREMOON - CB1000 vs "resto del mondo"

[Pacciani]

io cento euro me li spendo a slandrone e per andare più forte spalanco il gaz .....

[Tonga69]

[Tommy]

In ogni caso........16/9 o no.......

CB1000RR TONGA HRC FACTORY (c)

[firemoon]

[Tommy]

Piccola nota a margine: domenica c'era anche il mio amico Costa con la sua FZ1.

Al ritorno, avendo noi optato per un rientro rapido via autostrada, ho avuto modo di verificare quanto poderoso sia il motore Yamaha......
...è impressionante, specialmente sopra i 200 km/h dove continua a spingere con un forsennato.....

Discorso diverso "sotto", durante la giornata sono spesso rimasto con lui verificando che l'uscita di curva dell'FZ1 è decisamente meno efficace di quella del CB, anche se a sensazione l'assetto è più "stabile" (la sua è totalmente di serie).
Solo il mono posteriore non sembra all'altezza della situazione (nonostante lo abbia precaricato di un paio di tacche), la forcella è decisamente più piantata di quella del CB e la moto è meno "ballerina" ma a volte troppo "rigida".

Seguendolo è evidente quanto l'FZ1 abbia un'entrata in coppia più "cattiva" del CB ma molto più tardi, costringendo l'uso di una marcia in meno rispetto al CB (dentro la valle seconda invece della terza)

Al di là dell'idiozia del tipo nel video, rende però bene l'idea del motore Yamaha "sul dritto"



A livello strumentale i rilevamenti su FZ1 sono
126,28 Cv alla ruota a 10.300 Giri (circa 135 all'albero, un pò lontani dai 150 dichiarati.......)
247,1 km/h di velocità massima (non limitata)
0-400 in 10''9

[alf71]

Io l'ho avuta prima del cb, ci ho fatto 13.000 km e le tue impressioni sono giustissime. In basso fa cacare poi diventa devastante. Io trovo molto "più facile" da guidare il cb non se dipenda dal telaio o da cosa però con l'FZ1 devi sempre guidare, con il cb fai le stesse cose rilassato. Spero di essermi capito.

[Tommy]

Beh Alfio,

è la stessa cosa che ci dicevamo io e Costa domenica. Col CB tra le curvette è decisamente più semplice gironzolare, richiede meno impegno.

Lui era decisamente più affaticato. Anche più di me che comunque ho portato a spasso una pistaiola per strade decisamente poco da pistaiola

Altro discorso quando sale il ritmo, lì ho notato una netta inversione di tendenza, con l'FZ1 decisamente più a suo agio (e anche il mio amico).

Anche al ritorno quando abbiamo giocato sui curvoni della tangenziale non ha avuto problemi a tenere velocità di percorrenza decisamente pistaiole, anzi, mi ha detto che sembrava più a suo agio in quel contesto che sul misto stretto

[firemoon]

Tommy... i curvoni della tangenziale sono dei rettilinei!!!

[Sgabbiato]

275 è tanto!! non è che ha un rapporto differente e lo strumento va a cicorie??

[Tommy]