Il GS1200 e il mono difettoso. ESA flop? (Risolta da BMW)

[Tommy]

Guarda Luke, leggendo un pò i post dei forum dedicati che mi ha girato il mio capo ci sono possibilità di sistemare le cose anche senza cambiare tutto (di necessità, virtù, come si dice).

Certo è che, dopo aver letto un pò di cose e aver visto il tipo di danno (su una moto che il fuoristrada più duro lo ha fatto salendo e scendendo dai marciapiedi) mi viene un pò da sorridere a ricevere le promo video qui sotto......




Anche perchè la stessa BMW ha esplicitato "visto il normale utilizzo della moto". Tradotto: se fosse successo ad una moto con magari tracce evidenti di tratti off-road (tracce che giocoforza restano su mezzi così) mi sarebbe piaciuto capire cosa avrebbero risposto (tanto per essere ancora più cagacazzo di te )

[Cadl]

Giustissimo, Luca. A me pare solo un "premio" a chi si fa spennare coi tagliandi in concessionaria, senza alcun riferimento tecnico.
Comunque meglio che far spendere 1.900€.

[Sgabbiato]

Infatti risolverebbero brillantemente il problema "tecnico gestionale", innanzitutto evitando di far dare risposte tecniche dalla carne da macello che utilizzano per i customer service, e creare un kit di ricondizionamento.
A questo punto, puoi eventualmente anche giustificare un consumo legato all'uso..

Uso normale.
Si rompe il mono:
1 giustifichi e ricondizioni in garanzia se il chilometraggio è evidentemente basso
2 a pagamento se il chilometraggio è medio o vicino a un intervallo di manutenzione

Uso gravoso:
1 se riscontrato tale uso, prosegui con modalità pagamento a prezzi chiari.

Non è poi così impossibile no?

[Tommy]

Infatti Luke, è decisamente semplice.

Forse troppo

Si torna al solito discorso: casa madre e concessionari. Io ho il piano manutenzione in mano (prezzi inclusi). Con la garanzia che le moto regolarmente tagliandate vengono poi gestite anche extra garanzia se l'eventuale danno fa parte dei c.d. difetti comprovati (tradotto, casi già riscontrati, come nel caso del mono ESA del GS).

E i prezzi non li ritengo assolutamente fuori mercato, anzi. In proporzione pagavo di più in Honda (io sono uno che si affida ai meccanici dei concessionari di fiducia, non al fai da te).

Non ho idea del costo di un tagliando in BMW, ma so che anche BMW ha un piano manutenzione valorizzato. A quel punto basta farsi 2 conti.

[neeko72]

[RB74]

[Sgabbiato]

Ho come l'impressione che Fabio si stia toccando talmente tanto da quando è aperto questo topic che rischia l'erezione incontrollata..

[fabiosire]

Carissimo però io non ho preso apposta l'Esa..
Ahahahaha

Ciao Fabio

[Tommy]

I casi di malfunzionamento si sono riscontrati solo per ESA-muniti.


In ogni caso

[Sevendubrazil]