Cambio moto... (Street Triple R)

[alby]

Street 675? Spero non ti debba pentire della coppia inferiore. Io indietro non torno. Cmq non ti preoccupare andrà sicuramente bene. Buoni giri.

[Andrewmura]

Bella la street complimenti
Buona strada

[RB74]

[clo 5]

[Sgabbiato]

Proporzionalmente il 675 va di più!
E se sbagli terminale senza "proporzionalmente"...

[alby]

Io le ho provate tutte e due. Ma non avrei alcun minimo dubbio. Speed.

[motomatto]

avevo l s2r 1000 e una volta provata la street r me me innamorai per la coppia l allungo e la maneggevolezza poi andando in due mi moriva un po e optai per la tuono 1000r ... qualcuno mi fece provare la sua cb (alby) e siccome avevo voglia di una moto più "tranquilla" provai in due la
speed la r 1200r r e la tiger e la c b che mi convinse molto ma proprio molto ...
ad oggi forse se potessi farei un pensierino grande grande per la brutale 800 o 675 in quanto sono leggerissime ma ancora non le ho mai provate oppure per un ktm 690-
se vai via da solo con la street ti diverti in due un po meno se vuoi tirare .,
auguroni

[moa76]

[clo 5]

Non so cosa intenda sgabbiato che proporzionalmente va di più ma per me speed tutta la vita

[Sgabbiato]

Intendo che se si valutasse la moto a prescindere dalla cilindrata e si mettesse a confronto con le rivali, la Street R in un voto complessivo prenderebbe per me un 9,5. Mentre alla Speed non darei più di 8. La Speed R un 8,5 per le sospensioni e freni di qualità (ABS a parte per chi spinge serio).
Le ragioni sono che la Street ha dalla sua parte:
1 un motore per la categoria che è una vera furia e pur essendo un 3 cilindri ha un allungo buono
2 un peso piuma notevole
3 una ciclistica affilata (agevolata anche dal peso) che ti permette ti tenere ritmi che imbarazzano moto più blasonate.

La Speed ha:
1 un motore con allungo zero, si più coppioso, ma è troppo una via di mezzo.
Sotto non eccelle come un bicilindrico e sopra non allunga come un 4 cilindri. A questo punto gli preferisco il motore del CB con la sua curva piatta che però se ho bisogno di fare un allungo per evitare un cambio marcia in più e quindi una scalata in più, mi permette di tenere la marcia senza murare di schianto.
2 pesa tanto quanto la Cb ed è tutto dire
3 la ciclistica non è male, ma non è assolutamente paragonabile alla Street R!
Non scherziamo, la Street R ha il telaio della Daytona!

Quindi per me il risultato è che la Speed è si un ottima moto, ma la Street per il suo segmento lo è molto di più.
Ovvio che se uno sceglie di passare ad una configurazione "leggera", preferisce la Street.

Poi è vero che queste moto non sono da pista, ma qualche pistata più o meno tutti la facciamo o la vorremmo fare no?
Beh in pista non ce n'è...
Piccolo quiz:
Secondo voi chi è meglio in pista?
A Street R
B Speed R
Premio? Non si vince un caxxo