Multistrada 1200 - 2013

[Malli]

Bè sono quelle che o visto in Ducati martedì con le forcelle grigie uguale alla colorazione delle moto....ma sul fianchetto c'era scritto 1200s....

[roby]

Non conosco i problemi specifici della mts, ma in generale ohlins fa molta produzione in Cina con conseguente decadimento di qualità, canne ondulate, che si piegano, vanno in cina per risparmiare sui costi e rivendono agli stessi prezzi, doppio guadagno!
La loro fortuna è che hanno un grande reparto racing che lavora bene e coprono tutte le gare, ma la produzione di serie attuale è tutt'altra cosa.
Nello specifico le sospensioni "attive" di Ducati e BMW hanno un concetto di base errato, esse regolano solo la molla, e non l'idraulica, per cui se la regolazione fosse fatta esclusivamente per un aumento di carico sarebbe corretto, ma quando si cerca un assetto più sportivo indurendo solo il precarico si ottiene anche una minor frenatura idraulica sia in estensione che in compressione, in parole povere ed esagerando il concetto si "rimbalza".
Questo secondo me è quello che non va, infatti sembra che si stia lavorando su progetti che regolino anche l'idraulica.

[cicciobierre]

Solo Ohlins in Cina?????
Roby non hai idea di quanti e quali produttori fanno i pezzi di serie in Cina!!!!!!!!

[xfast]

Io non so se corrisponde al vero.
Ma su 10 proprietari di MTS con le sospensioni Ohlins tutti hanno avuto qualche problema, invece le normali sono Ok.
Lo stesso conce dove sono passato a vedere la MTS mi ha consigliato la base..per quel problema...
Ripeto sono voci...

[roby]

[Cadl]

A me è stato detto, da persone che reputo molto esperte, che tra ohlins di primo equipaggiaemento e quelle montate aftermarket corre una differenza notevole (a favore delle seconde, intendo)
Poi non conosco il caso specifico della Multi...

[clo 5]

A be pago piu soldi per avere qualcosa di migliore e invece no ?

[ilvip]

Molti dicono che le ohlins di serie sulle versiuonis della ducati vengano praticamente fatte da kayaba ho letto anche da marzocchi proprio su licenza ohlins
infatti i piedini sono pressofusi i pompanti in acciaio e i rivestimento al tin fatto solo dove si vede
Se vedete sul web è pieno di queste discussioni e credo che un fondo di verità ci sia .......naturalmente quelle vendute non di primo impianto saranno ohlins vere
http://www.motoclub-tingavert.it/p7223077s.html

http://www.daidegasforum.com/forum/duca ... ucati.html

POi non sò che fondamento abbiano certe notizie , spero sul serio che siano false .....ma non credo

[cristiano]

[roby]

sul sito ducati, spiegano che vi è anche la regolazione idraulica, questa però mi giunge nuova e non ne sono pienamente convinto, ma se è vero chiedo venia per la mia affermazione sbagliata.
per il discorso della qualità ohlins, mi riferivo a scarsa qualità ad esempio sui metalli impiegati, è ovvio che la qualità del primo equipaggiamento è un'accordo tra i produttori della moto e i formitori di componenti, ma quando vedi le canne ohlins che si piegano o si ondulano a causa della scarsa qualità dei materiali impiegati questo esula da qualsiasi accordo, si tratta solo di un risparmio eccessivo o di una mancanza di controllo di qualità nei confronti dei fornitori di ohlins.