una 1299 R ... a sorpresa all'eicma?

[alby]

[clo 5]

era per dire si fà quel che si può sicuramente io non sarei capace di sfruttarla nemmeno in pista ma ciò non vuol dire che non me la comprerei

[alby]

Su motosprint c'è la prova e intervista al progettista del motore. Ha detto che il pompone più grosso di così non si riesce.....e te credo

[Sgabbiato]

[sacramen]

Sul folle o non folle sono d'accordo, se pensiamo alle dotazioni delle sportive di 20 anni fa (che sono tantissimi dal punto di vista tecnologico ma tutto sommato mi sembra ieri...) vengono i brividi... Sopratutto sulle gomme, che alla fine sono quelle che determinano il tutto perchè potrai anche avere i freni della madonna ma se le gomme non tengono la forza frenante inchiodi sempre e comunque.

Però 200 e passa CV non sono da tutti... Potrai avere tutta l'elettronica del mondo ma le accelerazioni e decelerazioni le subiscono il fisico del pilota. E' un pò come andare a sciare e pensare un bel giorno di buttarsi a pesce giù per una nera: avrai anche gli sci professionals ma se non c'hai le gambe al primo dosso finisci sulla stratosfera. Lo stesso problema ce l'hanno chi mette su per la prima volta i carving dopo anni passati su sci "dritti" e si fottono i legamenti delle ginocchia...
C'è un limite a tutto e penso che Ducati sia arrivata al limite: sia per la potenza espressa che per la tecnologia applicata... 116 mm di alesaggio è una roba fuori di testa, se pensano di portarlo a 120 mm mi sa che dovranno utilizzare 3 iniettori per cilindro o un iniettore che spruzza tipo lo spruzzino dello Svitol

Comunque c'è poco da fare, più la guardo e più mi piace.
Non me la comprerei MAI, ma diosanto se mi fa sangue...

[Tommy]

Andrea Padovani, tester, su Panigale 1299S - Portimao

Respect

[ghess]

bravo ragazzo

[Gattaccio]

Si, non c'è male

[giak67]

[clo 5]

Complimenti dici sempre le solite
Non c'è nessuna moto che va piano e ti accanisci solo con questa se il motivo è quello che penso .....bè no comment