Richiamo BMW 1200 GS

[Cimbanella]

Ho girato la notizia al mio amico

Già si è incacchiato a bestia

Chi lo posta il video di Emilio Fede

[RB74]

Stiamo a vedere...

... certo che il problema statore è niente in confronto a quelli evidenziati da BMW...

[fabiosire]

Il problema e che nel nuovo Gs hanno voluto unire olio motore e cardano e hanno fatto un casino con le diverse pressioni prima c'erano due diversi oli e contenitori che non si rompevano i coglion avendo pressioni e gradazioni diverse..


Ciao Fabio

[delo87]

Rimane il fatto che è la seconda figura di cacca nell'arco di pochissimo tempo, da parte di BMW, senza contare le persone con problemi al sistema ABS che per rimetterlo in funzione bisogna sborsare 1500€ o + problema appena capitato ad un mio amico, che ha scoperto essere un difetto abbastanza comune..... Etc etc etc........
come dice il post sopra il prox che parla di statore verrà marchiato a fuoco!


La mia prima scelta per sostituire il CB era prima il super duke spodestato dal s1000r che dopo questo mi ha fatto capire che se va avanti così quando cambio il mio secondo CB potrei forse prendere il terzo ;) che come diceva puffo 4 occhi "è meglio!"

[ghess]

dai bmw dará una vecchia gs ai possessori di questa....

sai io mi compro la nuova ....poi mi ridanno la vecchia

cosa vuoi che sia un paraoli che salta via ...

[giak67]

Come detto tempo fa, mi sa che devono tornare velocemente a dedicare più ore nei collaudi, fidarsi meno dei programmi che simulano rotture ecc.. ed infine o raddoppiano il personale, oppure devono diminuire le novità da immettere nel mercato.
Non mi sembra così complicato

[RB74]

[remowilliam]

e secondo Voi perchè ho acquistato l'ultima evoluzione del gs prima del L.C.?
proprio per questo e nella speranza che essendo l'ultima serie abbiamo provveduto a ripristinare tutti i difetti riscontrati negli anni

e poi si sa generalmente mai acquistare auto/moto di nuovo progetto al primo anno.

[fabiosire]

Caro Remo,
pure io ho fatto la stessa cosa.

Moto nuova GS1200 ma modello vecchio con il collaudatissimo BIALBERO ultima evoluzione ad aria del boxer.
E' dal 2004 che questa GS viene migliorata e corretta in molti particolari comunque io per tutte le moto che ho acquistato mi sono sempre informato ed ho sempre accattato motori affidabili pure la CB aveva sotto il motore rivisto ma ottimo della CBR1000RR..
Cioè i progetti nuovi sono ad alto rischio e questa LC ha tantissimi problemi: blocchetti elettrici che si rompono subito, forcella da punzonare, motore che perde olio, vaschette freno e frizione che perdono liquido, quando freni forte la trasmissione non riceve olio, cardano con problemi di pressione dovuti alla convivenza col motore..
In BMW hanno cambiato tutto.. pure spostando l'impostazione cardano, lo scarico, la termica si sapeva che avrebbero fatto molte caxxate..
Io mi tengo stretta la mia.. e poi la linea del GS NUOVO mi fa cagare hanno fatto la moto con le basette..
Al massimo tra 10anni mi accatterò una ADV

Ciao Fabio

[remowilliam]

Ehh si caro Fabio,
e se per caso ci va un po di culo tra 5 anni le ns. valgono una bella botta di soldi in quanto saranno richieste dai puristi del motore con raffreddamento aria-olio.(vedi porsche 993)