Bella proposta Aprilia - Dorsoduro 750 sconto € 1.000

[Tommy]

Guarda, io sinceramente ritengo che Aprilia non abbia fatto un modello "apposta" per un mercato dove venderà forse 100 moto.

Ritengo verosimile quanto scrivono, fatto che mette un grosso punto di domanda sul listino e che mi fa rivedere quanto ho scritto.

Applausi ad Aprilia (ironici).

[Saintz]

Si trova da immatricolare a 13000 anche in Italia

[ciriola]

Come vi ho scritto la tappatura aprilia è solo di centralina. Si collega, 10 min di lavoro, e la moto esce full power (oppure si mette direttamente la mappa Akra se uno monta il terminale); confermo anche che il conce me lo faceva aggratisse.... La sola rottura di scatole è che sul cruscotto quando la accendi esce la scritta "Race" (ma se metti mappa e terminale akra non esce manco la scritta... ); in francia se ti ferma la pula è un pò una menata, in Italia uno se ne frega... (non come la mia Honda che aveva centralina, cornetti di aspirazione, chiavi, blocchetti serratura da cambiare, mortacci loro).
In teoria (ma solo in quella...) per stapparti la moto il conce deve vedere una licenza FFM per andarci in pista ma, visto che tutto il mondo è paese...

Beh comunque il margine c'è, eccome. La mia considerazione era: ma che cavolo di margine hanno i costruttori sulle moto!?!? Adesso, vero che Aprilia venderà a meno le moto in Francia come promozione (e comunque vi assicuro che ne vendono, ho visto più Shiver qui che in Italia!) ma non penso proprio che le vendano rimettendoci i soldi. Oltretutto i conce hanno anche margine per farti un pò di sconto (roba di qualche centinaia di euro, non molto ma in Francia sconti dai concessionari se ne ottengono pochi in generale...).

Quindi, quando il listino italiano riporta una differenza di 3390€ su una moto da 18390€, vuol dire quasi il 20% in meno: una ENORMITA'!!! Insomma si paga una RSV Factory al prezzo di una standard...
Una Factory a 19k € non è male come prezzo, confrontato con le varie Panigale, R1000 R & Co.

Comunque ribadisco: LADRI!!!

[clo 5]

ma una domanda : ma quante ne vedete in giro ? un pò come la ducati hyper ,non sono ne carne ne pesce

[Actarus]

Non so xche ma mi sento tiratro in causa...

Sul nome concordo...non è il max...
Sulla moto vi dico solo una cosa...prima di giudicare provatela...e forse capirete xche ho dato via la cb1000r x una DD750 factory...
Tutti quelli che mi avevano dato del matto si sono ricreduti..
Cmq son gusti.....

[Ennio Stefano]

Quoto , le moto bisogna provarle senza pregiudizi.

[giak67]

[Actarus]

io vado piu forte con questa...telaio e sospensioni per me sono di un altro pianeta..Non voglio sminuire la mia ex cb...
Gran bella moto(ancora adesso esteticamente spettacolare),motore pieno a tutti i regimi,xo non mi ha mai dato sicurezza ...sulla DD ho 30 cavalli meno xo in curva nn dondola ,la sento davanti e dietro e apro il gas senza aver di fare una cazzata...
Come detto al pranzo fatto questa estate agli amici del forum,la cb mi è piaciuta ma non mi ha stregato...farei altre 1000 volte il cambio.
Detto questo ti straconsiglio la cb...magari provala prima se puoi....molti qua si butterebbero nel fuoco x lei....ognuno ha i propri gusti e il proprio stile di guida...
Cmq aprilia ad oggi nn credo sia seconda a nessuno quando si parla di telai,motori ed elettronica...poi nn voglio neanche sfiorare il discorso "scelte di marketing" .
Spero di nn averti confuso le idee..

[giak67]

Non hai confuso niente, anzi .
anche io conosco le qualità dell'aprilia ed adesso che mi sono fatto mettere a posto il problema al cambio, sono quasi tentato di tenerla .Ad ogni modo come detto in primavera vado a provarla, chissà che.........Io sono passato dal versys 650 alla shiver perchè volevo più frenata, una ciclistica migliore, e più motore, ma sopratutto che vibrasse meno, tutto ritrovato nell'attuale shiver gt, penso che sia un'evoluzione delle mie aspettative e per completare il tutto devo passare al cb1000r che ho già avuto modo di comfrontare su strada, insieme allo speed treeple e al smt.
Ecco queste tre alternative, anzi magari ci mettiamo anche il tiger 1050 , sono quello a cui ambisco , ad ogni modo se riesco a tenere questa, sono già contentissimo