Gli altri sono fermi al palo (Honda per prima che ha speso tutto per la MotoGP e che vincerà il titolo 2011) e stanno puntando su mezzi ecosostenibili, universali, facili e dal prezzo in linea con la situazione economica attuale. Altro target, altre priorità strategiche.
E se un pilota "in pensione" con una moto "pre-serie" batte il record penso che ci sia poco da aggiungere
Oggi come oggi è un ottimo inizio anche considerando che Yamaha corre con un'M1 trasvestita da R1 (altro che prodotto di serie), Aprilia, BMW e Kawasaki hanno realizzato una moto per le competizioni (e l'hanno targata solo successivamente), le uniche tapine con le moto derivate sono Honda e Suzuki (e purtroppo si vede).
io credo che levando avvallamenti e buche i piloti veri guadagnino molto di più di qualche decimo sul giro..