L'angolo "tecnico" semiserio di AzzoCB

[Admin]

Non so perchè, ma qualcosa mi dice che questa è una grande ...Azzata

[ferrarigp]

[AzzoCB]

Ma insomma, sono davvero così poco credibile?!?!?!?!?!

[Riccardopuggioni]

Ti sei concentrato troppo a trovare una soluzione alternativa!!!.....sottovalutando l'importanza di capire bene i vari passaggi da fare x settare bene le tue sospensioni, sinceramente non ho ancora verificato se la tua tesi funziona, ma non è questo il punto, (secondo me) dispendio di concentrazione x arrivare ad un risultato con una scorciatoia. Ma poi alla fine hai capito come funziona una forcella??? Le sue dinamiche? cosa fare e come intervenire x metterle appunto???? (è solo il mio parere eh).

[Gattaccio]

E soprattutto, il SAG non è la soluzione definitiva, altrimenti basterebbe calcolarlo e sarebbe già tutto a posto.
Il SAG è una base seria da cui partire per "cucirsi addosso" la moto, con qualche ritocco di aggiustamento qua e là, secondo i i gusti personali, andando per step (un parametro alla volta) e annotando le sensazioni che si ottengono dalle variazioni e, soprattutto, se quest'ultime soddisfano o meno le ns, esigenze (altrimenti si torna indietro).
Tutto ciò, ovviamente, se le sospensioni rispondono alle regolazioni!

[renatino]

Venendo da stradali varie, per regolare la cb ci ho mesos più di 2 giorni FULL IMMERSION!

Sul "circuito" di spirano, strada con curve di diversi raggi e cambi di direzione veloci, ci siamo messi in 2 ed abbiamo fatto avanti indietro per 2 giorni prima di trovare il setup che mi piaceva maggiormente.

Niente SAG SOG o SUG vari, solo sensazioni di guida e risposta della moto come piace a me

Ora con le BITUBO dovrò rifare tutto da 0, ma mi serve asfalto caldo e pulito, ora mi ucciderei

[ricsac]

quindi tutti gli ingegneri della extremetech sono una banda di ignoranti..

mi chiedo come mai non hanno avuto la tua brillante idea????
semplicemente xkè nei tuoi calcoli non hai considerato il sag statico... TU NON SAI DI QUANTO SI COMPRIME LA MOLLA CON IL SOLO PESO DELLA MOTO..
questo lo sai solo alzando la moto..

se x assurdo monti una molla durissima che non comprime neanche di un 1mm la forcella tu come fai a saperlo??
e il viceversa? le la molla si comprime di 50mm come lo fai a sapere???
nella tua equazione il sag statico lo hai considerato COSTANTE mentre invece è VARIABILE A SECONDA DELLA MOLLA CHE MONTI..

[renatino]

Ovviamente la regolazione di base era quasi con forche sfilate e mono con molla corretta. I tecnici non sono quasi mai inutili, ma ho ritenuto tempo perso buttare ore sulle sospensioni originali in certi sensi molto limitate.
Con le nuove, tutte queste cose tecniche, le andrò sicuramente a far fare...prima di settarle di fino come piacciono a me

[Riccardopuggioni]

[renatino]

Io prediligo da sempre un moto rigida, ma con le sospensioni di serie ho dovuto mediare e trovare un compromesso. Non sono un esperto ma ho sempre settato le mie moto in maniera egregia....almeno per me e per la mia guida.
Quando presi la cb dissi già ai meccanici del conce come la volevo settata e quindi il primo step "statico" dei pesi e distribuzioni è stato fatto da loro...grossolanamente...ma fatto!