ESTORIL - TEST POST GP

[desbela]

[fabiosire]

Cari amici,

non credo che Rossi abbia bisogno di qualcuno che gli dica come guidare la Ducati..

E' proprio la Ducati che tecnicamente è indietro da .. (parlo per la ciclistica perchè sappiamo tutti che per l'elettronica è all'avanguardia..)

La Honda ha fatto passi da gigante quest'anno diventando la moto di riferimento, la Yamaha è un pelo meno veloce ma perfetta nella ciclistica e nella messa a punto.. quindi oltre che ritrovarsi una moto da sviluppare e con un progetto poco modificabile le altre moto hanno ancora progredito..

Non capirò mai perchè in motogp (che è la massima espressione della tecnica) la casa di Borgo Panigale abbia scelto di non avere un vero telaio.. e di tenere la tecnica del motore portante.. specialmente con il loro desmo che è sulla carta potentissimo anche per la questione delle valvole..

Mio onestissimo parere:
Rossi è sempre il migliore pilota del motomondiale se lo confronto a Pedrosa, Stoner, Lorenzo (I MAGNIFICI 4 DEL 2010) credo che se li mangi a colazione.. il problema grave è che ha una moto per ora desmo-zappa e sono già tre gare (su tre..) che penso che se avesse avuto anche una Yamaha li avrebbe frantumati tutti..
Quindi prima di tutto Rossi sta andando contro il suo motto: quello che conta più il pilota della moto.. fino ad un certo punto direi..

Ciao Fabio

[Tommy]

[fabiosire]

Ciao Tommy,

ho detto che STONER ha vinto qualche garetta per far capire che non è mai stato in lotta per il mondiale..
A PARTE QUANDO VINSE NEL 2007 CON UN MOTORE CHE FACEVA 20KM/H MEGLIO DEGLI ALTRI E CON DELLE GOMME PIU' PERFORMANTI DELLE MICHELIN..

PER GLI ANNI SUCESSIVI IN DUCATI:
sai bene che tra vincere qualche gara quando in un weekend ti gira tutto per il meglio (E NEGLI ALTRI MESI MAGARI RIPOSARTI E NON IMPEGNARTI..) ed essere in grado di fare tanti punti in ogni circuito per essere primo a fine stagione c'è 1abisso..

SIMONCELLI se si mette in testa di non imitare VALENTINO sarà molto forte.. se finisce la gara arriva primo..
ROSSI sono convinto che quest'anno qualche garetta la vinca.. è sempre il numero 1 ma ripeto la moto non va.. comunque se la honda non avesse fatto questo passo gigantesco in avanti ROSSI avrebbe già fatto come STONER l'anno scorso sarebbe sul podio e rischierebbe già di vincere..

Ciao Fabio

[Tommy]

Fabio scherzavo ovviamente.

Vedi, io adoro il motociclismo "in pista", vedere chi guida sopra le righe, chi riesce a fare risultati insperati guidando mezzi non all'altezza degli altri.

Non mi piace leggere (non parlo del forum ma della stampa) che oggi il problema è la moto. Fino allo scorso anno era il pilota.

Dico solo OBBIETTIVITA'.

Nessuno toglie nulla a Rossi.

Nessuno dice che oggi Ducati è il top.

Ma OBBIETTIVAMENTE oggi non vedo un Rossi MOTIVATO

Vedo un Lorenzo molto più caparbio, un Pedrosa molto più attento e capace anche di lottare a spallate, Stoner è sempre uguale, Spies sta prendendo una lezione, Dovizioso è quello che è, Simoncelli vorrebbe essere quello che non è.

Oggi questi sono i valori in campo.

Honda è il riferimento (se ti capita leggi qualche articolo sul nuovo cambio), Yamaha è la più consistente (grazie a Rossi), Ducati è la meno facile (grazie a Ducati, non a Stoner......)


Tutto qui

Vedremo l'anno prossimo con la MOTO 1

viewtopic.php?f=22&t=11493

[Sgabbiato]

Sono d'accordo sulla disamina.
Tommy... non l'ho mai fatto, son proprio sbadato... te lo appoggio!!!!

[andamentolento]

[sacramen]

Se qualcuno ha letto Superbike Italia di questo mese, c'è un articolo di Guareschi che spiega molte cose sullo sviluppo della Ducati, odierno e passato.
Come spiega, Stoner è missile a prescindere da quello che gli si da a disposizione... E questo è un bene perchè porta i risultati ma allo stesso tempo è un male perchè il pilota trascura completamente il feeling di guida (cosa che infatti non ha mai specificato). Alla fine succede che si sdraia a centro curva, senza neanche spingere, e nè il pilota nè la telemetria riescono a spiegare il perchè... Chiaro sintomo di uno sviluppo completamente fuori strada.
Se si tengono presente i risultati degli altri ducatisti poi il quadro generale è presto fatto.
La Ducati non ha ingaggiato Rossi per vincere il mondiale 2011: viste le sue condizioni pre-campionato, gli scarsi test sulla moto post Stoner, è già tanto se riesce a vincere qualche gara... No, Ducati punta ad avere dati a sufficienza per cucirgli addosso la 1000 e renderla sfruttabile anche a piloti non necessariamente scavezzacollo come Stoner. Cosa che ha fatto egregiamente sia con la Honda che con Yamaha.
Io non tifo per nessuno, anzi, la MotoGP quasi neanche la guardo... Ma dire che Honda è il riferimento mi sembra un pò troppo semplicistico... Ha semplicemente il miglior pacchetto motore-ciclistica-elettronica, niente di più. Ducati invece, a livello concettuale, è veramente avanti di almeno 5 anni... La configurazione a motore portante le permette di focalizzare la progettazione del telaio al livello del canotto di sterzo, che è il punto più delicato di un telaio (in caso di chattering, o si lavora sulle sospensioni o si lavora a livello di canotto...). Il problema è che un doppio trave in alluminio non lo modifichi in 10 minuti... Il "telaio" in carbonio della Ducati invece, avendo le giuste indicazioni, possono progettarlo della rigidità desiderata senza alcun limite e produrlo senza tanti problemi (e credo anche a costi inferiori). Per assurdo, possono progettare un telaio specifico per ogni circuito e per ogni singolo pilota...
E visto che il problema principale è lo sfruttare le gomme che si hanno a disposizione, hanno la possibilità di utilizzare la medesima architettura per sfruttare le gomme prototipo da MotoGP, sia le Diablo Superbike, sia le Supercorsa SP. Sarebbe un vero e proprio travaso tecnologico (sempre se fosse possibile omologare su strada una moto con telaio in carbonio)...

[andamentolento]

Questa idea Ducati dello sviluppo di una moto più digeribile per tutti i piloti e non soltanto per l'estro (e l'incostanza) di Stoner era già stato dichiarato, tra le righe, all'atto dell'ingaggio di Rossi.

La Ducati è una delle poche che vende le proprie moto ai team privati e sviluppare una moto facile da guidare potrebbe essere un buon investimento anche in quell'ottica.

[fabiosire]